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休旅車疑似右側超車+路口不減速,撞死老婦撞倒鐵架

感覺像是婦人闖紅燈
然後外線車道的被內線那台擋住 沒看到闖紅燈的婦人
就這樣撞下去了
主要肇責在婦人 兩台車只是車速過快
老婦人趕投胎
苦了駕駛跟NX

Speed Wick wrote:
路口要減速右側超車...(恕刪)
就這段影片來看,
無法確認是否有超車問題,頂多是超速,
正常道路行駛路口無號誌燈時,的確應該減速,
支線應該讓幹線,無明顯可分辨主、支線時、應禮讓右車先行,
可惜,大家都很少會遵守~
二台汽車一起闖紅燈,看起來內線的橘車也沒有要停啊?

台北廚餘 wrote:
1.兩輪當事人死亡.無法可罰.
2.4輪我看起來除了開的很快,沒時間反應之外也沒太多問題.
不過,休旅車撞死人,過失殺人這一條逃不掉.民事賠償應該也會要他半條命.
在台灣就算你沒錯,是對方全責. 但只要對方受傷不簽合解,你就多一條過失傷害前科.對方死亡,你就多一條過失殺人前科.
對方就算闖紅燈被你綠燈的撞傷,他吃一條闖紅燈的單.然後可以告你過失傷害對你求償.
千萬不要小看過失傷害或殺人.公務員資格會出問題.出國申請簽証會被打回票.很多大企業要求員工要申請良民證.就會有前科記錄.
台灣很多公司是不會要有前科的人.
所以上路要小心.


如無責, 不簽就上法院啊! 講的好像法官一定會判4輪刑事有罪似的...

民事賠償也是會看肇責比例來判賠, 你以為家屬開口多少就賠多少哦

又不是每個法官都是恐龍
Ptt有在地人回應了,兩線沒錯,但是前面外線縮減變成一線,
外線縮減,外線縮減,外線縮減,很重要說三次。
按照常理,外線縮減時內側的橘色車在前,休旅車要切到橘色車的後面。
但是休旅看到外線縮減不但沒減速還加速,這不是想切到橘車前方嗎?這不右側超車,什麼才是右側超車?
不要總是認為自己開車最大技術最好,到了路口該減速就要減速才安全。
競名競利竟如何,歲月蹉跎; 愁風愁雨惆不盡,總是南柯。

北七喵 wrote:
兩造都有錯, 別故...(恕刪)


但是四輪賠的就多了 QQ
獸力車5599 wrote:
Ptt有在地人回應了,兩線沒錯,但是前面外線縮減變成一線,


我不是在地人,但我按照新聞照片和影片去找街景圖

不論是新聞照片,還是街景圖,附近並看不出哪裡有縮減變成一線

也許街景圖時間較久,2015年5月的

但新聞照片,也看不出附近哪裡有縮減變成一線


新聞照片




街景圖





還是當地人指的變成一線,是在照片中看不到的,400公尺遠處前方??相隔有點遠的距離

需要街景圖網址的,請自行聯結研究

https://www.google.com.tw/maps/@22.6879387,120.5248801,3a,78.2y,260.86h,86.38t/data=!3m6!1e1!3m4!1sHFUnk8ui6klnm7j6KS7fbw!2e0!7i13312!8i6656?hl=zh-TW
你跟那群人認真就輸了!連低能T的文章都可以當聖旨,
講道好像自己家就在那條馬路一樣。

閃黃燈優先通過(主線道),閃紅燈就是次線道,要先停在行。

這上法院最多8:2 或9:1 (汽車因注意而未注意),強制險200萬賠下去。
反正開都L,一定有保三寶責任險,
最多明年保費多2成
Speed Wick wrote:
路口是不會減速哦,四輪駕照太好考


要說駕照好考,白牌兩輪更好考
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