法律觀念不對,但要走黑的,當然可以!sendakgg wrote:應該是車商有保險出事後 保險公司先出險 賠錢給車商然後車商爽快獲得債權 對大學生要 要不到就跟他老爸要反正一年只要一兩件這種的 就賺了(恕刪)
雖說超跑確實很難開但都沒人懷疑租車行動手腳?之前就有傳一台跑車租那個價格根本回不了本都是希望發生車禍理賠才賺的多而且一般人接觸不到這種等級,交車要如何確認沒有動過手腳?不用太難,把ABS、TCS等輔助關掉,就會立刻變成只有賽車手才能駕馭還有車胎是甚麼等級也很重要弄個抓地不好的硬胎,時速60公里,小轉方向盤照樣打滑失控
SKAP wrote:雖說超跑確實很難開但...(恕刪) 說出我在4樓的心聲,撞越慘,賺越多!只要一句維修需要零件進口,海關不放,拖個1年,營業損失 365天X2萬=730萬只要撞一次,一臺車幾乎就回來!
SKAP wrote:雖說超跑確實很難開...(恕刪) 沒錯,一般普通駕駛人真的沒幾個會知道,自己車上本來有TCS等等,當這些安全裝備關掉後,會發生怎樣的事又何況是去租一生都沒機會碰的超跑了很少聽到自用超跑在正常操駕下撞毀,競速/山道/自己關掉輔助的除外保時捷911系列,RR配置算是最難駕馭的一種,也很少上新聞