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右轉車 vs 27米後輪煞車痕

這種按照煞車痕算時速的方式太老套了
摩擦力重量一堆變因都沒有考慮進去
上法院只能當參考用
只能說可能騎很快
但是轉彎車在那個空曠地方應該能看到機車
所以轉彎車責任一定跑不掉
汽車遇到這種騎很快被撞的...

對方要驗傷獅子大開口...那就了不起法院見了.

反正機車騎士人活得好好的. 最多緩刑判一判.
你一嘴我一嘴,好吧!我也來一砲.

交通法規有一條:我沒辦法全敘,意似是行進車輛在行進時,要注意前方車輛的動向.
你朋友有嗎?

另外依你畫的鬼圖,前方車輛已轉彎了,可能已完全轉過去了,誰撞誰很明顯了喔!

筆錄作完了,這很重要很重要非常重要.

我機車三貼,前車內線靠左,閃避不及與他右後方擦撞,沒煞車痕,我老婆小女兒沒事,我腿斷.
出院後才去做筆錄,然後進行調解.

當然住院時請教了一些作筆錄的技巧,當警察的同學這時最有用了.
對方有保險,要求沒很多,也沒進行法院仲裁,調解一次就搞定了.

你的朋友心知肚明責任歸屬,盧是沒有用的.
要凹可能很難凹,因還有其他目擊者......停在後方的行車記錄器,或路口攝像頭

所以人平安就好,看如何降低損失就好,搞不好還交到莫逆之交.


他....來至後山,離鄉背井看起來也不怎好過,聊一聊盡然與我N年前工作中遇到的人也認識.



其實 現在大家不過 都是看圖說故事而已
若未和解,等後續判決就知道了
我個人只是覺得 機車 那個速度,要沒一點肇責 是有點難啦~
就算是算汽車的煞車痕跡,但機車的煞車痕跡都有27公尺了,會沒超速嗎???
http://www.idot.gov.taipei/ct.asp?xItem=19380856&ctNode=43868&mp=117003'
內文:
應怎麼做才確定轉彎車有「讓」直行車呢?一個簡要的原則是:轉彎車應等同向或對向無來車或來車距離尚遠才可轉彎,不可搶先在直行車之前轉彎,以免撞及直行車或被撞。鑑定實務對轉彎車會課予至少70%的責任,如直行車無超速情形,轉彎車則負100%責任;法院對此類轉彎疏忽之刑度亦不輕。

另 若依照你的說法
缺錢的人,其實 只要騎一台爛機車
等 雙B或名車 要左、右轉,快速騎過去 從後面車側給他撞下去就好了,最好 還在地上也滾個幾圈 身上有點傷,然後說我是直行車,也不用管騎多少時速去撞或撞哪裡...
如你說"沒過被撞,就是轉彎車的錯"
真是 台灣好法律,受教了~
看來 以後大家開車 都只能直直開了,轉彎出事不管後面直行要開多快都是轉彎錯...
PS: 我是非常非常討厭把方向燈 當無敵星星一樣,打燈後就不管車側狀況直接轉彎的人。但 我也並不認為 轉彎車和直行車 發生碰撞時,都不需要釐清 車道、時速、撞擊點,然後就直接判定100%都是轉彎車的錯。

cinnamon coffee wrote:
2018-01-02 20:00 by cinnamon coffee
那個算法是四輪汽車用的,不是機車
現在的法規,早沒有頭過身就過的說法了。沒過被撞,就是轉彎車的錯
~我不是傑~ wrote:
其實 現在大家不過 ...(恕刪)

事實就是如此啊...
不然幹嘛裝行車記錄器
以前就是能用這種方式坑錢
跟帝王條款有異曲同工之妙
想到煞車痕就想到之前出車禍我的煞車痕才4M而已機車滑8M,對方咬定我時速破百
若依照 直行車絕對路權(車禍時 也不用管 彼此時速、車道、撞擊點、有無酒駕...),直接就判定100%都是轉彎車錯時
那要行車紀錄器做啥???
就 騎一台 爛機車 在路上晃就好了
等 雙B、賓利、超跑...它們要轉彎時,騎去撞一下後車側,再滾個3圈就好啦
轉彎車有行車紀錄器,證明甚麼有啥用
反正 依照大家認定的法條,就轉彎車100%肇責
但實務上呢??


kurokawa079 wrote:
2018-01-02 22:29 by kurokawa079
事實就是如此啊...
不然幹嘛裝行車記錄器
以前就是能用這種方式坑錢
跟帝王條款有異曲同工之妙
就看汽車駕駛的功夫了.右轉車可以主張.後車第一輛已停止等待.而機車屬於第二輛以上.轉彎車讓直行車不代表需讓不當超車或不序行車的.

而機車就是傷害罪告下去就對了.這就是台灣
cinnamon coffee wrote:
RV骨架不錯,還蠻可...(恕刪)


車手沒受傷 只有小腿有痠痛
他1/1還跑去跟我們喝酒....
sp006780 wrote:
你撞在車右後側初判大...(恕刪)


據說擋到視線的車有行車記錄器 還在處理
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