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日本車為什麼毛病比較少

weiyu0909 wrote:
藥這種東西老實說你知道臺灣規定的比日本嚴格嗎?你知道像很多日本藥台灣不能賣嗎?...(恕刪)



是台灣規定不合理吧...就以汽車類來說
如改裝品可以賣卻不能裝...
國產suv裝鐵桿掛客貨牌照可以幫車廠老闆省稅的法規...全世界也只有台灣產的休旅車有鐵桿
酒駕刑法法規無嚇阻力...都快起民怨
日本藥和台灣成藥,我寧可相信日本..因為真的有效好用
去日本狂買藥妝的也不是只有台灣觀光客
AriesKao wrote:
喔~你說那個一付很高傲的廠長啊…
一間公司的風評? 我會告訴你,問供應鏈廠商最快
而不是看廠長
不過這又是另一種業界中不能說的誠實
大家平常公司聚餐時,同事彼此喝酒交換心情用...(恕刪)


我說的是你家的廠長嗎?
你家廠長爛
也難怪你變成這樣
上樑不正下樑歪
供應鏈廠商對公司的風評只看採購和價格而已
AriesKao wrote:
台灣哪嚴了?明明是亂...(恕刪)
台灣的藥法規嚴格是真的,現在都要符合世界最高標準 PIC/S,所以過去幾年一些小藥廠無法配合規定的都陸續倒了好幾家,你或許也會發現一些過去買的到的藥近來都買不到或是變貴了,原因就是如此,~但我也說了法規嚴跟藥好不好沒有絕對關係甚至是因此國外一些好的藥無法進口,...而你第二行後面在說什麼我不是很懂?

老肥兔 wrote:
日德兩國都有共同民...(恕刪)
另外小排氣量渦輪增壓引擎,日本三四十年前就滿街是,連600cc級機車都有


有一樣嗎?
當年沒使用缸內直噴渦輪吧
感覺不怎麼對~我個人是認為:通常買日系車的人開車比較平順,然後比較不會大腳油門
相對的買歐系車的車主比較強調操控性能,大腳機率比較高
在相同的里程下,大腳與非大腳引擎轉數有差...
所以高轉數下磨耗比較高也算正常

weiyu0909 wrote:
藥這種東西老實說你...(恕刪)


說的東西 天南地北XD

你說的新ルル是市售藥 跟藥局或醫院開的差很多
(放在藥妝店賣的 事實上偏保健食品 日本還有藥局 只是一般觀光客不會去)
藥妝店是ドラッグストア 藥局是やっきょく

市售藥本來各國就規範不同 不能拿單一成藥的規定來看待

疫苗方面我因為親友有混血小孩也摸索過好幾年 兩邊跑+施打

跟習慣哪有關係 連日本醫生都親口說出為何不放在一起施打
(我親耳聽的)

我也覺得台灣藥算嚴 但日本總體上還是比較嚴格 (也可以說龜毛)

在日本買個隱形眼鏡都要先看過醫生 開過證明才可以

來看看日本車的毛病

報告聯結 https://www.thesun.co.uk/motors/3780257/one-in-10-brand-new-cars-has-to-go-back-to-the-garage-for-repairs-in-the-first-year-but-whats-the-most-reliable-motor-you-can-buy/

10中4,subaru還佔了2台。
依社團的經驗,subaru最近的毛病的確很多,自已就碰上其中一項。
而且保固內還要自費。


john65537 wrote:
根據歷年來許多調查及...(恕刪)



概括地說,我覺得是因為「簡單」與「保守」。
在應用新科技或是多樣的配備上,總是比較保守。


當然出問題的機會也比較少。

AriesKao wrote:
誰在跟你,你家廠長
而是很多大小廠都會有機會一起共桌或相處
別狀況外ok
風評採購…
現在是用外行人在學內行講話嗎?
能下這種評語,不如去相關供應做做看就懂我在說什麼
有些事台面上大家哈啦ok,但很多事不適合
進去就暸了
台面上的各大,不如說~您敢保證哪家清廉的?
要您敢講,代表你不是相關從業人員
這種事早已不是1~2天,有的會爆
只能說結怨被報復,至於沒爆的
可多著


我前文講的"廠長"指的是一個職稱
意即一個工廠領導方向對於產品品質好壞至關重要
而你卻前面加了個"高傲"的形容詞
不就是在講你家的廠長嗎?
中文不好我也


我外行您內行
那請問閣下是何職稱?
不就是個工程師嗎?
爆個料來聽聽是有多內行讓大家看看吧?
我從來就沒講過哪家清廉哪家不清廉
你要不要回頭去看看我一開始在講什麼?
是誰讓你這麼腦補啊?
還是您在講幹話?

我曾經待過一間專作輪框的大廠,我們交給日本的貨,只要一顆輪框上有一顆黑點,抱歉,整批退貨,反觀,交給台廠的貨,要求就真的寬鬆許多,可想而知,日本人在乎的細節,是我們想像不到的
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