dennis10 wrote:好吧 這個我有去瞭...(恕刪) 這違規意外是何時發生的?是這一季的統計內嗎?要拿2015年的事件放入這一季(7~9)月份?好啦....你要拿違規上去的.......ok白牌也常有違規上去國道的......
認同liankuan2003 wrote:重機團體 認採樣數偏低重機團體表示,這樣的調查結果「並不意外」,因為採樣數低,當個案產生,就會把比例擴大,且國3甲O事故這塊,官方也沒有特別強調。-------------------------------------------------重機團體們想上國道,什麼理由都說得出來。黃牌違規蛇行鑽車道改尾管的一堆,紅牌超速也是全民有目共睹倒想再看看這版上還有什麼最新創意的說法,不要輸給議員「摩鐵借廁所」理由!
liankuan2003 wrote:黃牌違規蛇行鑽車道改尾管的一堆,紅牌超速也是全民有目共睹 雖然我現在沒紅/黃牌重機就算買了可能也不太敢上高速公路(四輪三寶太多了)但是台客車違規蛇行鑽車道改尾管的一堆眾家超跑一天到晚超速也是全民有目共睹是有甚麼資格說人家啊?
RX78NT12003 wrote:這違規意外是何時發...(恕刪) 我只是把問題點出來而已所以如果把違規肇事的放進去就不太可能為0吧(當然只有交通部有資料)就好像我們說 台灣被罪犯用槍打死的人為0 看起來治安良好但實際上因為用槍的罪犯都是違法的 所以不納入統計 結果為0不能這樣看吧? 至少要把有被開罰的也放進去