我舉例國三往桃園機場就好一旦趕時間,大老闆的車都是140以上在飆今天看到救護車,大家懂得禮讓或浪費點時間就是證明自己也懂如果可以降5KM/H 切回中線(有足夠位置),就不要死撐那5KM/H跟尿急下服務區比,快不了多少即使中外線一堆車,在過固定測速器後互相刷卡(一堆人在耗油)總體來說,平均流量一樣提高總體來說,平均流量一樣提高總體來說,平均流量一樣提高很重要X3https://www.youtube.com/watch?v=8mb24EF-y1M啊我車就只能這麼快內線不淨空,欲開快車不怕罰的人,反而三線道蛇行亂切
蓋大樓 wrote:後面有車逼近讓一下不會少塊肉..會說已經速限+多少了都是開車不懂如何互相我曾經內車道140前面都沒車也讓過.因為發現後面車越來越近.趕緊切方向燈讓後車知道(讓雙方都安全)..在路上開車不是單方面的事 你似乎不在乎超速,也不在乎逼車,卻勸樓主不要佔用內側車道? 是怕妨礙到你超速嗎?
kilio11 wrote:半年前調到宜蘭後經...(恕刪) 亞洲人最愛說自己有五千年文化是禮儀之邦, 但這是天大的笑話也只看到日本人有這狀況; 雖然你是守道路交通法規的速限但有時還是沒事別常駐在內車道(我是都把它當成超車道) 除非就是四線道而這種只有四線的也不會讓你開車開太快!也應該不至於有太多人喜歡超車..lol 別人也許有什麼急事或者趕著投胎.
ryan00014875 wrote:有些人一上高速公路...(恕刪) 內線道為超車道,我每天在開兩線道的快速道路(88),有9成的人跟本不理這套,如果真的遵守這套,那開車還真的蠻危險的,殊不知車禍很多都發生在變換車道時,這樣為了超車變來變去真的很危險。如果是國一,那種至少三線道以上的道路,我認為遵守內側車道為超車道確實是比較洽當。