屏東萬丹車禍, 該重視車安裝備了 (第4頁)

木酢液

木酢液
個人積分：68分
文章編號：65324917

68分

31樓

2017-08-06 22:08

安全魔人出沒地

blanca3333 wrote:
我有發怒嗎？提醒大...(恕刪)

chiashin

chiashin
個人積分：7126分
文章編號：65324935

7126分

32樓

2017-08-06 22:09

blanca3333 wrote:
這件令人難過的事件. 除譴責肇事的三寶外. 還必須譴責偷料不重視車安車商,還有那些"車不是買來撞"或"不然你不要買"的護航者.

1.騎機車的怎麼辦?
2.幾年前看過國外的測試，拿同品牌的大車撞小車(例如Camry vs Yaris/Accord vs Fit)，結果小車都很慘。印象中大車的車室完好，小車的A柱都變形了

utterman

utterman
個人積分：1815分
文章編號：65324952

1815分

33樓

2017-08-06 22:12

人都是想買便宜的車阿　　但是政府可以去限制大家買到的車至少要有基本的安全性

譬如要求依定要做撞擊測試　要求一定要有氣簾

某次看美國的節目　最低階的yaris都有六棵氣囊了結果雙戶卻是手搖的

blanca3333

blanca3333
個人積分：6分
文章編號：65324962

6分

樓主

2017-08-06 22:13

miamivice wrote:
問題是...你一發...(恕刪)

何必藉題發揮.事情沒發生在你身上,請不要在那邊說風涼話

rainsoul

rainsoul
個人積分：1008分
文章編號：65325055

1008分

35樓

2017-08-06 22:25

攝影愛好者 wrote:
又一個天才～台灣國...(恕刪)

麻煩不要50步笑百步
多補充點知識拜託不要誤導別人買了國產車..

GaryM

GaryM
個人積分：1218分
文章編號：65325116

1218分

36樓

2017-08-06 22:31

沒錯，重視安全，就先參考進口車，且必須經過IIHS及NCAP的認證再來看看吧
馬三應該會是首選，價格實在便宜IIHS測試撞擊又是很高

國產不負責任說法就是福特跟LUXGEN

recyko

recyko
個人積分：2975分
文章編號：65325120

2975分

37樓

2017-08-06 22:31

名偵探貓男 wrote:
我自己也是FIT車...(恕刪)

同廠最新車款曝光度很高

在意安全的

還是多考慮一下....
繼鋼鐵門之後.... 內鐵傳奇

延伸閱讀：
2017 台本 CRV5 鋼鐵門

就是愛廢話

就是愛廢話
個人積分：2649分
文章編號：65325180

2649分

38樓

2017-08-06 22:40

blanca3333 wrote:
這件令人難過的事件....(恕刪)

樓主兄弟
原則上我支持你的某些想法，但路上賣的車都是符合台灣規定的合法車，所以出事真的拿車商沒折，因為車商是照規定走

我們的恐龍級車輛測試安全法規保護了車商
所以根源是修改法規～（有連署文可連署）
短-公開測試數據
中-提高基本安全標準
長-成立國際標準測試單位

這才是根源～

加油

andy720125

andy720125
個人積分：480分
文章編號：65325205

480分

39樓

2017-08-06 22:43

現在吵這些有意義嗎？懂車的人就知道，一部車最脆弱的結構部位就是車側，不管是日系車還是歐系車，現在應該凝聚大家的共識，要求政府正視國產車車體結構的測試，要成立一個專門測試車體結構安全的專業單位，讓未來在台灣車市上市的國產車有一個基本的安全保障

名偵探貓男

名偵探貓男
個人積分：26分
文章編號：65325243

26分

40樓

2017-08-06 22:47

recyko wrote:
同廠最新車款曝光度...(恕刪)

台本出到第五代的CR-V了聽說屁股裡那根內鐵照慣例又是活生生偷掉了!?

如果頂新賣黑油大家滅頂還滅味全林鳳營
如果iphone的核心是台G製或三星製都可以計較得要死
反思台灣消費者到底有甚麼理由
可以如此寬容國產車商偷工減料謀財害命??