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大家都在排隊,就只有你們最聰明,不知道這是甚麼符號嗎?花學費3千教你


何必問-TTT wrote:
2017/06/30...(恕刪)



超爽的

今天看到這個最棒

就是有些人老是不遵守交通害大家塞車
付費優先通道
反正他們趕時間就要用金錢交換
omgmm wrote:
無法想像如果有特殊車要救援,路肩塞住怎麼辦



你的想像是不懂+多餘的,這路段是「每日14:00~19:00開放走路肩」,為的就是減少塞車量。

這幾天公告因部分路段施工,暫停開放路肩,

但看來樓主也不知道原因,只是因為自己塞車
南下桃園─機場系統14─19時 開放路肩暫停實施:
高速公路局北區工程處為辦理「國道1號NS61k、S51k增設、S90k加高、高架S48k增設及國道2號E7k延長隔音牆工程」,於國道1號南下51K+470至51K+540進行增設隔音牆施工,該路段工程於106年6月27日開工,工期45日曆天,預定完工日期為106年8月10日。


這些車輛
應該是沒注意到訊息
平常走慣了
並不是刻意違規的

如果給幾天宣導期
或許
警方也不一定會開單

5_2_0 wrote:
請教這張算是行駛路...(恕刪)





大大有認真看喔,錄影檢舉有整段錄影檔,

另外

有人私訊給我,問我有必要這樣嗎?

我想回妳"何必問",我不是當地人,

也不是每一天都走這條路,也知道這段路有開放時間,

但是我就是開車有注意路況,僅僅這樣而已,別再說啥標示很小。


5_2_0 wrote:
南下桃園─機場系統14...(恕刪)



奇怪我也知道這有開放路肩時段,但我也有看到指示牌禁行路肩阿,

這是理由嗎?那過了禁行號誌的車子為什麼還要繼續衝呢?

不能就停下來嗎?他們應該心裡也想,反正就花錢了就走到爽嗎?

是怎麼了,做錯了總是找理由,而不是反省。


另外補充一下,我走這條路一定也是走路肩轉國2,

但就是有判斷到路肩應該有事不能走,想想為何路肩沒啥車就知道怪怪。
這裡小弟下班每天走,其實不開放路肩對南崁交流道來說很麻煩,因為1高接機場線的車會一路塞到年崁交流道入口,導致南崁交流道的車上不去高速公路,即使切進去了,因為前面都塞住,往左切後後面來車時速都很快,相當危險

另外一個檢舉造成爭議的就是新竹北上到竹北路段,之前因為有網友走外側路肩,到交流道才插左邊引道下交流道,被檢舉說不能插隊
(有印象還有一篇文章在這邊討論過),但下交流道的人也是被車流卡住,只要一走外側,可能就進不了下高速要左轉的車道,所以應該是有抗議吧,前一陣子新竹竹北段直接禁止走路肩,結果就是從竹北一路排排排,排到新竹還在排,新竹要上高速的根本上不去

所以有時檢舉多了反而塞車更嚴重(小弟是沒被照過啦,因為下班是南下到新竹不用走路肩,早上北上到桃園也不用走路肩....而且我已經換走2高了)
無故違規插隊走路肩是絕對不對,看到被懲罰也很療癒。

不過,魔人與常人就差在一個不過,看到樓上寫的:此路段平常都開放只是近日施工…可能只是沒注意誤闖…

想到許多時候高速公路封線施工或車禍時,其實也會讓大家走路肩以紓解車潮,並不是永遠都只能守著一個規定無法變通,結果這時有人跳出來說: 不論規定,那我來代替國家懲罰你應注意而未注意好了…的酸酸港覺。

該不該罰還是得看當時情境&有無真正礙到誰,還是只是看到觸目而已,人無完人,最好還是交給主管單位來處理,免無端造業,覺得有人嚴重違規,直接call警察來&通報警廣就好啦!

幸好我不住也不走哪裡
有付錢就可以優先通行
這不是排隊的淺規則嗎?
有的人會從快車道開到到前面 然後直接插隊 進交流道
這時後 守規矩的駕駛就會很無力
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