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市民大道的死亡車禍,女大學生何其無辜

隨意變換車道又不注意來車
這真的是害人害己
汽車一般都有保第三責任險 但機車保第三責任險的少
路上突發狀況不少 看起來第三責任險還是保一下
婦人家屬會要求女大生道歉嗎?
讓我們繼續看下去

venlen wrote:
一個錯誤的騎乘方式...(恕刪)

venlen wrote:
一個錯誤的騎乘方式...(恕刪)


不意外在台灣10個車禍大概有8個半裡肇事者或被肇事者裡至少有一個是女的...lol 而且最好笑的是還聽說女生騎開車還能有一心二用的能力, 一用我都覺得對她們來講不夠用了還想一心二用魂飛九天外看風景.
1. 市民大道速限是40(由影片中看出)
2. 倒地的前機車駕駛要負完全肇事責任(看過太多奇怪的案例,不知道鬼島的道路交通法到最後是怎麼判下來)
3. 前機車騎士安全帽沒戴好(也要教育大家,安全帽不是有戴有保佑,我個人覺得至少要選擇四分之三帽子才有基本的保護力)
4. 追撞車沒有減速(至少影片看起來,駕駛沒有一個很明顯煞車的慣性動作)
5. 後車你哭屁,堅強一點
防禦駕駛呀

看到前面的人怪怪的 就該放慢速度 離遠一點

騎車在路上 不要發生問題最好


發生問題了 就算自己沒錯 後續要處裡的還是一大堆 麻煩
馬路上的老阿公老阿嬤就是這樣
整條馬路都是他家的
移動式神主牌無誤
kun429 wrote:
不意外在台灣10個車...(恕刪)

這樣也要戰男女
按你的理論來說有1個半的車禍肇事雙方都是男性沒有女性
我爸和我媽平均也有一顆蛋蛋欸

kun429 wrote:
不意外在台灣10個車禍大概有8個半裡肇事者或被肇事者裡至少有一個是女的...lol 而且最好笑的是還聽説..(恕刪)

又是大笑、又是好笑、還有聽說?
請拿出完整的數據證明你的"大概"
勿有謾罵、性別歧視之發表
qwert0 wrote:
女大生真的沒過失嗎?
影片中女學生機車衝前幾名的狀況來看,速度的確不慢。
如果以通過地上標線的時間換算實際速度,
大約是4秒鐘的時間通行了80公尺,
約當時速72公里/小時,遠遠超過該路段的40速限。

半年後,大家看判決吧。
本人認為會以有罪裁定。)


個人淺見,女學生肇責至少5成。
過失致死感覺這一條在許多事件中在類似的事件中
這罪無辜的人身上十分的不公平
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