wolfman0919 wrote:死者為大,可惜這是台...(恕刪) 日本只要經過路口跟斑馬線,都是一定要減速後才能通行的,前年去日本的時候 ,紅燈站路邊,汽車都會刻意減速才通過,實在驚訝到。不過在台灣就是刷行人卡跟喇叭伺候…還會一直講著直行車優先,市區時速一百也沒差之類的話也不想想台灣是密集型都市,台灣駕駛素質真的有待加強…以上題外話,0肇事還能判賠,不是對方有王牌律師,就是媒體帶風向。沒把全部事情說出
davidlo19a wrote:如果報導屬實, 那...(恕刪) 別亂說台灣法官現在是互評制學長學弟小圈圈等官官相護若二審翻盤會讓一審的法官受懲處那只會啟動官官相護邏輯台灣有一場很有名的審判叫作有不在場證明的死刑犯所有承審法官、包括最高法院院長明知道違憲、審判過程瑕疵為了維護法官尊嚴,一路死刑到底
汽車駕駛都有去探望機車駕駛,話說,機車駕駛都沒來探望汽車駕駛。還有,闖紅燈還好意思領強制險保險金?如果我是保險公司,我就拒賠,跟你酒駕一樣,拒賠~另,建議汽車駕駛連這件案子的審判法官一起告,太誇張了,是收了多少錢?