Dwing wrote:
車速140還被...(恕刪)
那你有先搞清楚他的車是否有改裝過？我這台車出廠後時速錶，輪框與輪胎規格全部照原廠走，若我車上的時速錶有問題，不就代表政府的檢測局有問題？
miamivice wrote:
你這不是白問.....(恕刪)
沒白問，因為01上都說要照Gps來判斷，可是高公局卻不是這麼認為，說真的去超速被拍就知道了，看是不是多10km（寬容值）再加上1～以上km被罰超速
lyi33tw wrote:
很久以前，念書的時後一位高階警官來學校分享。
從彰化到台北，若一直保持安全車距，很快就會到..........高雄。
您知道這只是玩笑話吧？
lyi33tw wrote:
不過說實在，在[動態]的情況下，安全車距除非穎精準的儀器對焦前車，不然為了要確保一定滿足最小安全車距
速度一定會變慢的。因為實際車距一定會比最小安全車距大。只要累積20台車這樣，該車道阻塞情形一定會出現。
大家都有保持安全車距以上的距離，只是開不到最高時速而己
（要有自動駕駛系統，讓電腦來抓距離、反應，才能達到最高時速的理想）
反而是車距抓太近，造成踩煞車的狀況，才是塞車的原因
https://youtu.be/iHzzSao6ypE
多線道路段，任意變換車道，造成後車踩煞車，更是常見的莫名其妙塞車的原因
（車速慢、塞車，又加強了一些智商不高的傢伙，變換車道的慾望...）
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