• 18

真的要小心愛鑽車縫的機車...

除了看車外照後鏡.也要看車內照後鏡...尤其是靠邊停車時....
車輛轉彎或變換車道,須於30公尺前打方向燈,

如果是變換車道後 接著轉彎,就要在60公尺前打方向燈。
我每天都會走延吉街返家

我只能說延吉街最大的亂象就是: 汽車違停!!!!

轉彎角停
Double Park停
堵住車陣左轉

不相信的可以來看看

前陣子腦殘公務人員又設了個紅綠燈
更塞更亂了

PS. 仁愛路 <-> 忠孝東路這段
樓主違規停在紅線就錯在先了,實在沒有立場指責他人
1.單線道變雙線道 汽車打右邊方向燈 機車還要黏著汽車騎
(對照組其他路上的機車就不會 ^^)

2.機車算並排行駛 一般沒出事我當沒看到 大家潛規則下鑽車就好 但出事很抱歉也是要照規矩
(此案例中 機車只能行駛於汽車之後)

3.汽車打燈晚 關門早 兩者應該交換 早早打燈 晚晚關門才是
路上明顯車流量大 機車也不少台 既然都要往右靠 放慢點多觀察才是正確
(沒差那一秒兩吧!?)

4.汽車一般行駛中 欲往右靠時 一定會多看幾次後照鏡
通常啦 我個人是會觀察有幾輛 所以後車有幾台大概知
有類似影片中的跑到我右後C柱也一定會知道(聽看)
此時我發現機車不在 也會第一時間認為有可能在死角(C柱)

不要賭注他不會在那....賭輸划不來


開車是前後左右都要知道大約有幾輛跟什麼狀況...

我想說的是樓主你可以自己看看40秒之後的影片, 是不是大家汽車都靠左, 右邊留路給機車走, 正常要轉彎的車子不會在你那個 地點關門,你打方向燈如果是我也只會以為你是要右轉沒想到你突然切進來違規停車 , 另外我想說 如果機車是從左邊超你車 那他勢必會又會往右騎回機車那道,如果不注意留可能被後面衝出來的機車給追撞到( 假設你不是違停關門的話
archchu wrote:
大部分公車站位都是在...(恕刪)

汽車要關門也要到路口才能關門,正常右邊會留給機車騎,要不是違規停車不然不會有汽車走這個路線, 機車看到汽車打右轉燈 應該沒有料想到他會突然就往路邊靠吧, 除非右手邊有巷弄不然真的是不符合用路習慣
新的安全駕駛輔助右靠的時候會出現車側畫面,也有些系統是會有盲點提示。
車子監視安全配置越來越好,車子死角的問題未來會逐步獲得改善。
假如政府強制車廠新車安裝,改善的速度會更快。
機車就在你車身旁邊,
你的後視鏡,後照鏡兩個都是看不到的,
下次請轉頭往後窗看,不管左右都一樣,
要往右就看右邊,要往左就看左邊,

還有,下次請提早打方向燈,
雖然妳在找車位,看到車位之後才想靠邊停,
但打了方向燈,請先等一下,看清楚之後再動。
一堆人沒看見紅線違停倒是檢討機車起來... 

一堆雞腿放在一起還真香阿!

試問樓主可否提供您的車號、日期與這段影片給台北市交通局看一下,然後說愛鑽縫的機車閃進你死角

期待結果

  • 18
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?