不然社會上各種亂象真的太多了，
只可惜依現在的素質來說，
落實取締可能會被誤解成政府搶錢，
然後政府迫於民粹輿論壓力，
最後又是無疾而終了......
CANON EOS 7D
CANON EF 50mm 1.8 II
CANON EF 70-200mm 2.8 L IS USM
CANON EF-
wetty wrote:
冰凍三尺，非一日之寒
若平時違停都會被取締開單
大家出門就會考慮適合的交通方式，事先規劃好停車
民間也會有動力，廣設停車場，買車先想有沒有車位
奇怪捏
講的是違停，回的是左／右轉車道...
如果有違停是因為規劃不良造成，也請提出實際案例、現場照片，比較好討論
如果是：出門就是要開車，都是政府沒蓋停車場...
Kang-Wei Tzou wrote:
要刮別人的鬍子，請先把自己的刮乾淨。
要徹底執行可以，請先把道路重新規劃，
我今天開在快車道，遇到紅綠燈，結果亮左轉燈，
我下一段路換開慢車道，停紅綠燈結果亮右轉燈，
真不曉得我直行車到底要走那條？！
就是我常說的
道路動線的規劃，要讓外地人來，也能很順利地開車
規劃不良 --> 違規沒關係
違規沒關係 --> 隨便劃沒關係
滿有趣的循環
台灣獨特的店面文化實在是害慘這個國家。 大部分國家是住商分開。 小吃或超商會有設定小廣場跟住宅是分開。 我常常有國外客戶來訪， 他們很驚訝為何我們可以接受在早餐店吃東西隔壁機車行在那裡噴引擎煙然後在隔壁是神壇。 我常說我們台灣人把這個亂像取了很好聽的名字叫 “生活機能”
想象一下， 如果台灣沒有店面文化，我們國家不管交通安全，都市規劃都會很進步。
大家常常去日本玩，每個都覺得日本真是好。。街道，交通，市容。。。為何我們離他那麼近我們都無法被傳染。。。。感歎！
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