木頭先生 wrote:剛好小弟也有另一個疑問,剛好在這主題額外問問,行進過程如果打到倒車檔會怎樣嗎?會造成變速箱損壞嗎,還是說車子在高速行進中會有防呆設計避免打到此檔? CRV2代開合歡山時不小心打到過答案是不會有事情應該是電腦保護介入,還是在行駛檔位中現在自排車電腦介入保護明顯時速過快手動入D1不會有效果,入D2才有效果D1效果會在踩煞車後時速降到一定程度才會跳到D1以上為個人親身經驗機械連動保護失效下山時踩煞車後第一道保護失效,從D2打到D檔往內推第二道保護失效且跳過N直接變到R
patrick9960 wrote:大家安安小弟平常極...(恕刪) 去蒐尋統哥.."人面冊"..有教手排車..跟趾...不然蒐尋..跟趾...也可以知道...行進中...兩手要放在...3點、9點位置...
patrick9960 wrote:大家安安小弟平常極少...(恕刪) 拉手煞 加 點放,這根本是隨時準備 甩尾 嘛!那這位長輩開高檔車, 或有 ESP Auto-Hold 沒手煞握把 的車款,不就GG了? 如果你家長輩是 外國下雪地區 回來的,那麼若是在雪地開車,是要隨時把手握住 手煞 善用 點放,這並沒有錯。
小弟不才, 年幼無知時曾經開著老Virage在高速公路上, 時速110的時候, 儀表上有一個橘燈突然亮起來, 恍神以為手剎車沒安頓好, 不知道哪根筋不對勁, 去把它拉了起來, 然後呢...車尾就開始左右飄...嚇了一跳趕快把手剎車放回去...
請問 長輩以前是開什麼車的,請他上一次道安講習或是安全駕駛的課程一手握方向盤一檔放排檔,或是雙手握方向盤這些都是正常,一般的汽駕班第一課上的都是安全駕駛跟機械常識一手方向盤另一手準備拉煞車,只會損害煞車系統, 對車子的安全性沒有幫助,況且行徑中急速定點煞車,長輩認為安全,可是會把後方車輛嚇到噴尿的,萬一行徑中碰上異物而造成爆胎,如再拉手煞車,後果我保證要嘛一圈或翻肚平移,所以長輩的想法是錯誤的,這樣的行為屬於三寶駕駛,有王級的挑戰資格