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憑甚麼就是要我讓內車道?

給你一個讚!

堅守內車道不給超車的駕駛
不知道能不能用這樣的勇敢去捍衛台灣海峽的安全齁?
我來我來

走路又不會超速,但開內線我就是要爽爽錶速100開啊,不然罰單你繳喔

還不去連署,去跟政府抗議啊?

我還要目視保持車距,不然罰單你也要繳嗎?
併排或者變換隊形當牆壁的
我都會保持很安全的距離後面慢慢跟
只要有機會他開了門
我油門一拜秒超

如果一開始就貼屁股跟很緊
比較危險不說
還常常會遇到眼睛很白的龜車
"你要超是嗎? 故意不給咧~"

所以我會保持距離慢慢跟
放鬆他的戒心
車的強度,來自於鈔票的厚度!
內車道在沒有擁擠的情況是不能佔用的,主要是超車用的,即使已達最高速限,佔用也是不行的,管後方車超過速限如何,趕快駛離內車道讓他衝,開了罰單是他的又不是我們的
vampiresing wrote:
憑甚麼就是要我讓內...(恕刪)
可惜,三寶永遠是三寶
牽到北京還是三寶

路況順暢,人人有責
有個疑問,如果我開140甚至180....不長期佔用內側車道,我會一直變換車道,因為要超中線的車...是不是也會增加國道整個風險
說得太好了, 不知道超速的人有沒有想過「我能為別人做什麼」??

超速是為了增加國庫收入??

超速是為了增加殯葬業收入???

超速是為了增加老車汰換速率??

Octanol wrote:
有很多人的腦袋裡就只有「別人可以為我做什麼」,從來不會去想「我能為別人做什麼」
===========================愛騎車減肥的呆呆
呵呵,怎麼這麼多人對超車道的概念還是很薄弱

超車道是端看你有沒有超車的意圖而決定你能不能使用,而不是看車速

如果今天中山高速限100、中線車開到110,內線車也開到110,而內線車後方有六七部車在按喇叭,這部"超速"的內線車他該不該讓?

照這邊很多人的觀念會想說,"都110了,我才不是龜車咧,我已經超速了幹嘛要讓到給我面更多超速的"






我開 120 為什麼我要讓
好 你一直閃燈 按喇叭 逼車 緊貼後屁股 那我讓又如何?
你贏了嗎? 警察不用開單給你嗎?
限速就在那裏 超過了就是違法 還一付理直氣壯 想超車 有需要這麼趕嗎
現在好像快了一點 一不小心還會慢七天回家
大家還覺得對 我是覺得很奇怪啦!
就跟你說沒有安全距離要怎麼切到中線啦

安全距離不夠大人家會怕怕不敢切啦
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