wasiwater wrote:
Tony大.你說的是...(恕刪)
賓士就是賓士
保養 維修 部件
就不是人人都能養的輕鬆
買車不難 ， 能養的舒服才是重點
有錢買新國產車，或外匯賓士的
不一定有餘力真的去買賓士
有錢買台500萬賓士四門的，
不一定有餘力買400萬雙門跑車
更別提養了
苦花小子 wrote:
聽同事說外匯中古歐...(恕刪)
因為 美規車 車商可以台灣直接下單 ,
■ 有專門的中古車拍賣網站 在美國，採會員制 (要會費) 在台灣只要一組密碼帳號 就可以下單
■ 在美國車 不能變造里程 屬違法 (罰很重) ，很多高級車 ２３年開不到1萬英里 多數低里程的都是假日用車
所以車商網路下單 很少中地雷。
■ 美國新車本來就便宜台灣總代理約一半左右 400萬的車 美國售價2百萬
2~3年 美國中古車拿120萬 關稅 運費 代驗費 回來台灣車商賣200萬都還有賺 (至少比同規格總代理中古車便宜50 60萬)
■ 很多同規格的車 美規配備都是頂級配備=台規簡配 加上又便宜
■ 台中因為台中港地緣 身價數億的外匯盤車車商就有N家
其中大概 吉裕 友順等等.......
外匯車商是拼盤車的速度 ，所以有時你會談 ~ 給盤商賺個10萬20萬就出了，這些高級車轉手的速度不管是在車商還是車主手上
其實遠比國產車快非常多
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