沒有重罰就視而不見.
所有的法規推動幾乎都虎頭蛇尾, 一開始做做樣子抓個幾件之後就船過水無痕.
這次大客車繫安全帶 當然可以當作媒體再想辦法吵新聞,想把新聞延續久一點.
安全帶的作用就是把你固定在位子上,
遇到強力顛波,緊急剎車,被追撞,撞上東西等...情況時,
是找減少你身體碰撞,亂摔,甚至壓到其他人的機會.
這就是為什麼歐美會強制大客車也要全車繫安全帶.
先前在國外留學,當地當時車上只要一人沒繫安全帶罰款NTD9000,
而且是以人頭計費,看你幾個人沒綁就乘幾倍,另外駕駛會扣分, 大概被抓到兩次全車沒綁安全帶駕照就被扣走了.
所以大家都會乖乖綁上.
平常見警率很低, 但弔詭的是屢試不爽只要有人沒繫安全帶被抓到機率還頗高XD
其實回過頭來講 台灣強制小型車全車繫安全帶也好幾年了,
捫心自問...有多少人配合施行的.
前年全家旅遊去中部, 坐後座的長輩當然嫌不舒服不願綁安全帶,
結果車被追撞兩人都彈起撞到前座,
一個臉部瘀青,另一個挫傷躺在醫院兩天,出院還在復健...
結果到現在也沒看他們上車會綁安全帶.
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