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請問行駛在高速公路上的安全車距要怎麼算?


小興哥 wrote:
我試著保持約六條白線的距離
但是總是會被插.....進來
所以才會想問問大家這個車距的問題...(恕刪)


6條白線就等於是50~60公尺, 被插是很常發生的事情

尤其是像年假這種超級雍塞時, 你會發現路上為何車流突然慢了下來

之後發現就是前面有部車在維持他的超安全距離! (重點是車速又跟不上車流)

所以大家就一部部超他的車插他間距, 而他真的也乖乖地維持間距減速退

然後沒多久他就消失在我的後照鏡看不見了, 被插到不知道退到哪去了...

不是要你跟車跟多緊, 你看路上其他車的間距與速度去抓, 不要呆呆不知變通死守50公尺


JasonStock wrote:
之後發現就是前面有部車在維持他的超安全距離! (重點是車速又跟不上車流)


遇到很多這種駕駛
開到旁邊可以看到
大部分都手持手機在講電話

但是很多都隔熱紙貼很黑
完全看不到

所以駕駛座的隔熱紙規範是否也該修法了?
開車不要管什麼距離多少,依照自己的反應能力跟車子剎車性能,自在行駛就好
遇到上面有高架,地上有橫線,再注意距離就好,
不然整條高速公路台北開到高雄可能要多開幾個小時,
安全距離會讓其他車子一直插入,你就要一直拉距離,太累了,跟在你後面的車子 會氣死
如果沒辦法應付一直被插,就乖乖開在中線或外線,不要開超車道,會安全一點
跟車距離遠近還有一個很重要因素就是視野

很多上路的駕駛人,視野永遠就只有前方那一台車輛

偶爾在車道內稍微跟前車錯開一下,觀察一下前方兩到三台車的狀況

這樣跟起車來也比較不會累,已可以及早做反應

甚至可以比前車更早開始滑行或輕點剎車,乘客也比較舒服跟省油

在路上跑,有很多眉角是可以慢慢磨練的
我覺得開久了,就大概可以抓到一個距離

這個距離就是如果前車減速或剎車

能讓你反應的距離



因為說真的,若真按照標準行車距離來行駛

會不斷有車子插到你前方,迫使你又必需再放慢速度以得到足夠的安全距離

還有那種白目駕駛也不管你與前車的車距夠不夠

有縫就插

讓你必須踩剎車


前面有大大提到點剎

如果情況允許,我開車時也會注意前方2、3輛的動態

若發現前方的車子常有剎車的動作

但速度還不至於降太多時

我也會適時的點剎以提醒後車

讓後車知道前方可能會有降速的情形
什麼?
現在還有人討論安全距離?
不是有約3到5個車身就可以切了嗎?
50公尺的安全距離?
下下個世紀,或許可以吧…

小弟我以前也很乖的保持距離
等到去一趟高雄完之後
只要有空間大概3個車身距離,就切了
但我會先提前打方向燈
讓對方知道我要切了

如果後照鏡他沒放慢的感覺
或覺得切不過去就放棄

基本上,應該很少人會保持50公尺安全車距吧…
常要把時速120變成100,80
累都累死了
駕照雞腿換的???
連這個都要上網問???
不用算,就算你想保持安全車距,別人看到你的安全車距就會不斷的插進來,然後你就一直為了保持車距,就一直後退。

我的開車習慣就是找一台大卡車、或是遊覽車跟在後面,時速100公里的時候,保持80公尺,90公里,保持70公尺,以此類推。
我為什麼要跟在大卡車後面,因為我知道大多數的駕駛人不喜歡跟在大卡車的後面。所以我可以跟前車(大卡車)保持最安全的距離,也不會有不要命的車子敢插進來,破壞我跟大卡車的安全距離。就算是前車大卡車有狀況,因為足夠的安全距離,我可以很安全的反應。

以上提供你參考,不喜歡不要噴我。
spacewalker wrote:
不用算,就算你想保持(恕刪)

也對,大車緊急煞車距離較長,不容易追撞到它,不過若是後面緊跟著大車那就要小心,最好再加大距離,後面大車看你這麼慢,通常會超到你前面f.
Soup
三種方法,雖然稍微有點落差不過差距不大
1、科學計算法:
最標準的方法,
速度/2(公尺)
時速110/2=55公尺
對照車道線大約是六條白線距離
車道線白線長4公尺,間隔6公尺
所以一條白線+白線間隔=10公尺
6條白線+5段間隔=54公尺
或5條白線+6段間隔=56公尺
差距不大
 
2、傳統宣導的算法:
速度每10公里一輛車身距離(小客車)
110就要取11輛車身距離,一般小客車車長大約4~5公尺
所以大約44到55公尺,加上人眼觀測不夠精密,誤差較大

3、2秒法:
以前一輛車通過定點後
自己2秒後通過同一點的時間差當做安全距離
時速110公里=秒速30.5公尺
2秒=61公尺,這個方法得出的距離會比標準稍多一點
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