kelven8116 wrote:請問各位先進,這個...(恕刪) 告訴你啦 就算他100% 你還是很麻煩啦 因為要請款修~然後那個切進來會在上來問說 我被撞了 請問各位先進我能不賠嗎 還是我要如何賠少之類的請教你看看上一次那個停在停車格裡面被撞的賓士請款1x萬 結果他跑去問說能不賠 我的機車都沒叫他賠了然後一堆跟風說 折舊阿 不用賠這麼多之類的 那衰小被撞的是白癡嗎~所以建議你還是不要幻想找自己麻煩,現在肇事者和被肇事的都很盧的...
loveletter155 wrote:你的肇責絕對高於白車!然後你會成功阻止白車跨越雙白線,讓他省下一張紅單。所以如果給它A下去,請不要提供行車記錄器畫面,這樣才可能是5:5或低肇責。 +1低速擦撞撞擊位置在B柱之後仲裁時後車較為不利若後方車輛未減速那就更吃虧了
archie.tw wrote:以當事雙方來看....後車未保持安全距離....後車應注意而未注意....後車負100%責任頗高 對方是變換車道過來,要保持什麼安全距離??未保持安全距離是同車道的前後車吧
老實說樓主po的那個地方是高雄南下中正交流道,那個地方只能說有夠亂設計有問題...下高速公路不論是往前開或者右轉往中正路都是卡卡的...因為在外側那邊其實有一個專用道路是給右轉往中正路的車行駛,但下交流道要及時切到那個專用道又要閃後面的直行車真的要很小心再者如果車子下交流道要直行往三多路開路,又必須要閃像樓主遇到的車子還有旁邊直行車要上高速公路望內切的車子,所以每次到小弟開到這個路口只能小心再小心特別是下班巔峰時間,公車 機車 小客車齊發有警察指揮已經是驚險萬分,更何況是沒警察的時候