"考量所涉之議題及主管機關層面較廣且執行NCAP所需經費龐大，交通部106年1月6日、106年1月11日邀請提案人及相關單位討論國內是否有推動NCAP制度及建置完整檢測能量之必要，經評估後應無迫切之需要。"
每年稅收那麼多，哪來的經費龐大....
經評估後應無迫切之需要-->難怪國內的這些車廠繼續偷、偷、偷
abu dhabi wrote:
只是要一個政府授權的第三方實驗機關進行碰撞測試並公布結果，真的有這麼難嗎?
其實一點都不難，想不想做而已
這種回覆再來幾次，我看"公共政策網路參與平臺"可以澆熄所有人的熱誠了
政府會有這種回應不意外
因為提案人與太多人根本搞不清楚ARTC是什麼就在提案
交通部大概也很無奈
請問你知道ARTC到底是在幹嘛的嗎？
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
ARTC就只是政府委託的一個驗車廠而已！
因為很重要，所以要說三次
ARTC的功能簡單來說就是一個超大型的驗車場
就跟你我車子滿五年或滿十年就必須一年或半年就去驗車的那種路邊驗車廠
他做的事情就跟驗車廠一樣
拿著政府的法規，一一判定各項目是Yes或No
就這樣而已
真的別把ARTC想的多崇高或多偉大或多了不起或有無上的權力
他就是驗車廠，高級一點的驗車場
所以他的撞擊測試只有過與沒過
他有星嗎？沒有喔！
他有星嗎？沒有喔！
他有星嗎？沒有喔！
因為很重要，所以要說三次
世界各國的官方、政府，基於“法律”的精神
在撞擊測試都只有過與不過的選項，不是只有台灣如此
因為官方只能說：過，上市，不過，下市
官方不能說：沒五顆星下市，這是不行的！
所以，請注意，世界上公正可以信賴可以給星的機構
都是民間的
這是屬於民間自發性的測試以作為督促車廠進步與給民眾購車參考的行為
所以，要ARTC給星，這真的是拿張飛打岳飛
要ARTC公開撞擊結果，ARTC可能也是滿臉黑線
因為你在市面上可以買到的都是通過的
不過的你根本買不到
所以，請大家跟著唸三遍：ARTC就是間驗車廠ARTC就是間驗車廠ARTC就是間驗車廠
如果你有這種認知
你就不會以為ARTC有多了不起
你就知道你去驗車只有過與不過
你就不會去要求ARTC給星然後還要公開了
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