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認了! 色運將坦承性侵韓籍女觀光客


a515yy wrote:
http://www...(恕刪)


可惡

小弟我好想搭這一台車

a515yy wrote:
全台唯一合法的小黃,每隔幾天就爆出司機違法犯紀的新聞
到底是少數老鼠屎壞了小黃名聲還是整鍋都是老鼠屎呢?
小老百姓想要條安全回家的路真的有那麼困難嗎?


小黃有沒有隔幾天就爆出社會案件我不知道
但Uber本身的存在就是違法犯紀
更何況Uber也不是沒爆過性侵案件
所以小黃犯在多事
Uber不去合法登記就是沒資格講小黃
死刑不是萬靈丹,廢死必是萬毒王!!
最起碼的,小黃也加入評分調查還有汰除吊照制度就好了....
有些垃圾其實透過評分就可以淘汰掉了
PO這新聞然後用屁想就知道要講UBER多好
好你哩個屁 UBER有何管理 什麼責任都不想擔
叫他要繳稅 他說我僅提供網路服務 不屬運輸業
因此反問那對UBER司機車輛不就沒任何管理 又說他樣樣有 管理一流

棒塞卡緊
就是不負管理責又不想繳稅而已
還一票白痴 推說高科技 大捧特捧
科技個頭 又是一群自以為先進其實只看表像什麼都不懂的

以為叫的車稍好一點 就樣樣讚 其它都不用管都是屎



島沒有鞭刑
關又不痛不癢
抓到又如何?

able2046 wrote:
開計程車的社會邊緣人很多,但不是全部。

大約80%的人根本是交通法規為無物,想靠邊停車就停車,想接客就接客

出了事情兩手一攤說人肉鹹鹹啦,要告來告

建議大家離這種不定時的黃色垃圾炸彈遠一點。
(恕刪)



+1
看到這種新聞,心裡擔憂兩件事:
一是觀光,已經夠慘了,不要再讓這種偶發的治安問題影響了。
一是歧視,對計程車司機、韓國人的歧視言語,不知道又要讓多少人受傷害。
台灣小黃開在雙黃線上、司邊邊開邊吃早餐、轉彎不打方向燈、闖紅燈都非常常見啊,但是不能用職業去衡量所有人吧,
畢竟還是有很守法的小黃司機的
不是說Uber比小黃好 是小黃從來沒好過 只有愈來愈差 危險的顏色標記
以此類推同等於

台灣兩三天就有人上演~~~謀財或害命新聞版面

倒底是全台灣整鍋都壞粥~~還是幾顆老鼠屎壞了整鍋粥?

結論:
這種事件全世界各地都在產生沒什麼好批評討論
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