高速公路遇到緊急狀況，該如何應對呢？ (第4頁)

shine99

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31樓

2017-01-09 21:28

台灣胖胖糖 wrote:
我先傳影片2分14秒...(恕刪)

我是直接肛下去哪管他要噴去那

計利當計天下利，求名當求萬世名。

shine99

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32樓

2017-01-09 21:28

binlin wrote:
雖然沒撞車，不過還是78人開78車…(恕刪)

重點是 78人 ...

計利當計天下利，求名當求萬世名。

Kang-Wei Tzou

Kang-Wei Tzou
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33樓

2017-01-09 21:47

基本上我的車把防滑系統關掉，
緊急煞車也不至於如此失控，
這跟esp沒有關係，
這明顯輪胎根本鎖死了才會這樣失控。

不曉得和泰除了氣囊有問題之外，
abs到底有沒有作用?

不小意思，我又說溜嘴了~

小葉叔叔

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34樓

2017-01-09 21:48

如果我是小鴨的車主
我大概也是這樣反應
因為Elantra出現在不太可能出現的地方
而且中間還隔著一台車
導致
Elantra沒看到小鴨
小鴨看到Elantra的時候
Elantra的車頭已經切入內線車道
小鴨直覺就是閃躲加煞車
把影片交給警察
幫幫小鴨車主

妞妞就是阿馬尼

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35樓

2017-01-09 21:54

影片從頭到尾一堆車龜在最內側超車道，外三道還比較快咧，再怎麼婆口婆心的宣導也是枉然...

回到主題，小鴨反應過度，看起來沒有撞到而是被嚇到。仔細看白車平行行駛，保持前進，是有在車道等待的！！反倒是小鴨因為先向左打了方向盤，又往右拉回去撞白車。不過白車這樣的超車切換車道的確是可以罰的。

依我的觀念與行車方式，開車緊握方向盤未必完全正確，因為當你兩手抓緊方向盤時，遇到突發事只會抓得更緊，而且拉回幅度會加大，意思是向左轉半圈，就會有想要往右拉更多的直覺反應。

但實際上只要放輕鬆含著方向盤，一手當主一手當副，細微的微調就會有很大的轉動效果，尤其在高速的狀態下。