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【國內新訊】2017年元旦起開始實施 車燈新制全面上路

汽機車的發電機其發電功率是固定的,不管你有沒有開車頭燈它都是用同樣的功率在發電,一般設計上其功率都是會大於電瓶回充+車電消耗,多餘沒用到沒回充的也是浪費掉。所以開大燈跟環保哪有什麼關係?
再者,這樣的設計反而是少了大燈開關,如果車商以此為漲價理由那是車商無良,跟政策也沒有關係。
腳踏車和電動車不用嗎?
艾薩克 wrote:
西元2016年即將...(恕刪)
kc1025a wrote:
美國也在2013標配...(恕刪)

同意...
相對白天開燈才降低幾%
那些酒駕跟三寶才是最該處理的吧...
不是說這幾趴不重要
而是政府一直無視酒駕罰責跟放任他們用雞腿換駕照

艾薩克 wrote:
西元2016年即將...(恕刪)


驗車規定不可裝 日行燈 是怎樣?

誰打誰的臉?
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
paralink wrote:
這我就不懂了,既然...(恕刪)


是啊, 我也不太懂, 我也被驗車員說要貼起來, 問了後回答: 自己裝是"裝置品".....,
這個訂定標準真是太奇怪了?? 難道舊車為了行車安全, 不能自己裝晝行燈, 難道自己拿個手電筒放在中控台上??
先取締開遠光燈霧燈跟改燈的吧
晚上都那麼刺眼了
白天開還得了.....
三寶總覺得開燈就是要全車的燈都開到最亮阿
比較好奇
為何不全面實施,而要分成那麼多種類分開實施

2017/1/1 以後製造車輛,包含上述所述之所有車輛統一實施
且大多車廠都已經有生產這樣式的車輛,並不會構成生產上的問題

至於法令,連政府官員都說參考國外行之有年
那也不用研擬太多,照抄就好

為何不統一實施

另外

商用車一直在國外都是安全法規執行的先行者
因為好管理及可以強行要求

可是到了台灣往往都是最後被要求或是法令限制之外
這點真的很奇怪
我要練刀背 wrote:
唉…
我只知道車價又...(恕刪)


喔....?原來開大燈要漲車價? 漲在哪邊?

kc1025a wrote:
美國也在2013標配要有側氣囊
歐盟也在2014年要求標配要有ESP和AEB
並要求2018年出廠要有自動緊急呼叫系統
這些怎麼不跟??

我不介意參考國外數據 但數據是在什麼情況測試?而不是只參考說開大燈有降低車禍發生率
我會這麼說因為我不覺得在白天大馬路上開車燈對我有什麼幫助
還不如把考照難度加強,讓三寶少在路上,並嚴格執行會讓想酒駕者會怕到不敢嘗試的處份
對我行車上還比較安全



你以為政府不想做嗎?
想想政治生態吧。



悠游魚 wrote:
你以為政府不想做嗎...(恕刪)

一次做 要黑的錢太大筆不好黑 分好幾次才好黑XD
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