去看一下開車的老人，有幾個像是年輕人閒閒四處開車遊盪的？不可能有！
年過70還願意開車的就兩種人：
一種身強體壯、經驗反應不輸年輕人，開車對他不造成壓力，所以繼續開車。這種人開車本來就沒啥問題。
另一種是被生活逼的，當地沒工作機會給子女無法留在身邊照顧、也沒有捷運、付不起計程車、騎單車又太遠騎不到，但又得定期上醫院、買菜、甚至仍得工作，捷運公車能載剛採收的整籃菜或土木建築用的泥水工具嗎？
這種不給他們開車，是你要養他，還是要他們去死？
那這不就死棋了？
-是呀！
台灣年輕人在6、70年代好賺時短視近利，有錢都拿去炒土地，沒有把資源放在做好友善環境；現在這群人老了，後果就擺在眼前，有啥好抱怨的。
人都會老，幾十年後都會輪到自己，這事根本不用懷疑。
erc wrote:
如果有替代方案，沒人會想去折磨自己。
去看一下開車的老人，有幾個像是年輕人閒閒四處開車遊盪的？不可能有！...(恕刪)
唉
事實上就是有阿 怎麼會不可能
最麻煩的就是"自以為 一種身強體壯、經驗反應不輸年輕人，開車對他不造成壓力，所以繼續開車" 這一種
但實際是反應變慢很多 ...
必須承認像我爸就是
捷運公車都是500公尺以內
計程車也不是付不起
但就是愛開
例如就像樓上有人說的 常常都 A 到了還不自知
周遭的親人也都覺得他反應變慢很多 在路上真的危險
但就是勸不聽
天天為了這事對罵搞得身心俱疲
我想這不是歧視
一般人上了年紀反應變慢是常有的事
有時候只是因為在比較空曠的地方開車而不自覺
或許不一定要定義在特定年齡限制
且需要一點配套
但我還是很支持這方面的發展
okdnsfht wrote:
希望立法禁止 老人...(恕刪)
neocavort wrote:
老人開車肇事率一定比酒駕,吸毒的要多嗎?
那些喜歡尬車刷卡的年輕人肇事率會低嗎?
北宜公路每次趴在路邊蓋白布的騎士都幾歲?...(恕刪)
整樓看到這，就您最中肯！
個人路上遇到的三寶太多了，但老人占的比率並不多，最多的是屁孩及婦人
反應測試不應只65歲的老人，有健康疑慮的應該也列入，但以上的構想要實施大概有實質上的困難吧！
nocar wrote:
不會開車的人幾歲都不會開車
會開車的人多老都很會開車恕刪)
贊同+1
我的觀察是不會開車的老人大多是老了以後才學開車的，在教練場蹣跚學習考照要考好幾回的老人雖然終於考到駕照了，但上路以後
才是災難的開始！不管是對自己或其他的用路人。
而會開車的老人大多從少年時期已開使使用動力交通工具如機車之類的，對於行路反應、車輛操控都較佳，甚至因累積了多年駕駛經驗，對於危險因素的預防比年輕人好得多。
jack0101 wrote:
我支持30歲以下的年輕人禁止開車 ~
到底是年輕人開車危險還是老人危險 ??
老人車禍的新聞說真的只是偶爾出現 年輕人撞人的新聞幾乎天天都有
他媽的 屁孩開什麼車
痛快！
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