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開車請留餘地

推 全台灣禁止發放牌照

汽車機車數量早就超過台灣道路可以承受的量了

不只這樣 更應該要開始強制檢驗舊車

排氣 安全 燈光 速度 不符合規定的都不能上國道

嚴格規定車主評分制度, 期限內抓到違規幾次就吊照3年

規定駕照要用技術換 不能拿雞腿換

還有原地考照的制度應該取消, 不然監理所都跟駕訓班串通

你們真以為機車很愛鑽洞嗎 是因為機車道總是被違規佔用阿





搞什麼??那麼簡單的問題我一下就解決喇,




四輪都把車道佔滿
然後我沒鑽車縫
被後面的四輪叭叭叭
這招算什麼?
鑽→刮到別人的車算你技術不好
不鑽→後面的車嫌你擋路
停紅燈排隊錯了嗎?
機車就得鑽車縫?
我懶得鑽也不行嗎?
全面禁騎機車,吊銷一半汽車駕照,這樣問題就解決了。台灣駕訓班真的害人不淺。以後應該實施真正的路考,三次都通過才能領臨時駕照,一年內交通違規強制重考,連續三年未違規才可轉正式駕照。
yalee1026

我覺得駕訓還好,是離開駕訓之後,很多駕駛就放飛自我

2024-02-21 16:30
chienchenghung wrote:
有的車輛都會做 "關...(恕刪)


不關門,等機車走完再轉,汽車免行?
機車數量真的太多了
為什麼台灣有機車停等區
為什麼台灣機車還要待轉
為什麼台灣會有獨有的特殊法規
別羨慕國外機車都可以怎樣怎樣
請先想想台灣的機車量

台灣機車密度全球第一真的不是假的
1990-2000也還沒這麼誇張
近二十年來機車成長率屢創新高

小孩子長大了也是一人一台機車

我只能說
沒事我都走快速道路,省的跟機車碰
就算快速道路路會繞得遠一點

倒是黃紅牌重機,都很守規矩,沒鑽車縫,雖然快速道路有時候飆得有點快
不然就是我真的太幸運都遇不到

還有一點
台北市南京東西路以及一些道路的內車道禁行機車被拿掉真的很頭痛
大部分的機車雖然還是會走外車道,可是有龜機車走在內車道還亂鑽,真的很危險

機車比率高,碰到的三寶率也會高
不要說都是開車的人有問題,在路上碰到機車很三寶的機率真的高很多
不是阿嬤就是高中屁孩,阿嬤又最愛騎機車,然後開大絕無視法規,屁孩耍帥就更誇張了
反倒是上班族跟小女生都比較守法

不過台灣的機車族都很厲害
怎麼樣都能鑽,所以我也不會刻意去卡
基本上要機車在鑽車時去A到應該真的難,我在台北市是都還沒被A過啦
id1773567 wrote:
你的思考有問題.有誰...(恕刪)



有沒有問題見人見智,我開車不管下雨、晴天都盡量靠左,必竟人身安全比不上財產,若自私不為別人多想一點,那這種人我也無話可說!

kewenlian wrote:
為什麼機車會鑽車陣...(恕刪)



教育出了問題


台北市是首都對吧,早上工作都會看到紅燈右轉,這什麼年代?教育普及率這麼高竟然有這種事情。


所以......

kewenlian wrote:
為什麼機車會鑽車陣...(恕刪)

台灣騎士愛亂鑽,快車道也要鑽,不知道為什麼就是一直衝,出車禍了才來怪開車駕駛不禮讓.
光看了第一頁的某兩篇,就知道這社會沒救了
想想看,討論還沒多久就出現故意把縫卡死的人種,
自私到論利不論義,道德低落到這種程度,
絲毫不為他人著想。

要是為了某些機車騎士故意去擋他就算了,
毫無理由先擋再說,也真是夠讓人無話可說的了
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