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國道警察說：這樣不算插隊

bdp2600

bdp2600
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31樓

2016-09-04 9:48

Nicky wrote:
'前面那台車已經讓...(恕刪)

+1
"前面那台車已經讓我從100公里降到剩40"---->
匝道前本就會整群車速降,而且這才兩線道而已, 要開100等有狀況才減速,只是陷自己於危險與負面情緒裡

innolux

innolux
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32樓

2016-09-04 9:49

個人覺得插隊的定義是……在所有排隊車輛在幾乎停止的速度下，你從旁邊停下來硬強迫排隊車輛空出位置讓你進入，若還在行進間且還有空間插入應該還不完全算是強行插隊

阿呆0124
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33樓

2016-09-04 9:53

覺得不算+1
我覺得台灣插隊的算少了（比起大陸＠＠），我排隊都唱唱歌，想想事情，呵呵
大部分還是會乖乖排，偶爾遇到插隊的我都會讓他，就當他有急事吧！！
插隊不爽大部分都是奇摩子問題。如果保持車距，會撞上嗎？

比起插隊，我更討厭沒保持安全車距的（這種超級多，幾乎每次都會遇到）
每此我都已經壓在接近110了（100公里路段），硬是有人要貼你很近，要不就閃大燈
是怎樣？就安全來說，這比插隊危險100倍。

neomaster
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34樓

2016-09-04 9:57

真的開車出門自己多注意，放寬心胸，會比較快樂一點吧。
有時候真的非在地人，不會很清楚何時該下交流道的或一些特殊號誌的。

snap0071

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35樓

2016-09-04 10:01

不算插隊,討拍失敗
前車一發現匝道排隊過長, 來不及外切錯過了排隊點
就馬上打燈找空檔塞
這種車我通常都會留空間讓他切進來
比起那種擺明要衝到雙白線或槽化線前才硬切的車
那種才叫人度爛
遇到那種,打死不讓

aoc825

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36樓

2016-09-04 10:05

當靠交流道時出現的
300公尺倒數範圍內插隊行為才容易成立

1247413600
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37樓

2016-09-04 10:09

這道路設計問題造成的交通障礙

每次罰錢，都應該從原設計團隊中也罰點錢？

設計錯誤然後再要大家吃罰單，起怒火？

有賞有罰

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但排隊時，真的很討厭插隊

特別是那種感覺自己很厲害

別人都是白痴的車主

我一般都會錄影紀錄下來，不管能不能檢舉

R6.2

R6.2
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38樓

2016-09-04 10:18

借版問一下，國道二號桃園往八德方向，南桃園交流道口前會開放路肩行駛
如果正常行駛最右側車道不開路肩，每次到交流道口反而會變成路肩車道成了最右側車道，原外側車道變成第二車道，常常就這樣好不容易排到交流道口變成需要插隊進去的感覺，這種狀況到底要怎麼辦？

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39樓

2016-09-04 10:21

R6.2 wrote:
借版問一下，國道二號...(恕刪)

通常這個路肩就是開放給下交流道的車……

雷小炫
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40樓

2016-09-04 10:31

不算

至於你說減速，好險我跟你不在同一個行車範圍

不然你這種已經接近匝道還開100的人我根本不敢在你旁邊開車

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