sunland wrote:我一直以為身為駕駛熟...(恕刪) 你應該沒試過吧。通常警示燈按鈕在中控台中央,手要離開方向盤才能壓到。如果你要閃燈閃得跟日本人一樣, tempo/ timing 抓得剛剛好,那可不容易,可以在車子剛好回正進入新車道的時候,按出完美的三個閃燈,我個人覺得很難。更別說變換車道的過程需要注意前後左右的路況,要控制方向盤方向燈。還要去按警示燈。尤其在台灣塞車的車陣中,很多其他駕駛都會有突然的動作,我是不敢再分心去做這件事。當然,如果沒有那麼龜毛,沒打算按出「完美的三個閃燈」,那也行啦。
bibliophlist_32 wrote:你應該沒試過吧。通...(恕刪) 還有一種車開關是在方向盤後面,如果伸手去控制開關一定會影響方向盤的轉動。意思就是如果有突發狀況時難保不出事。再者,日本人「表面有禮」是出了名的,這種閃燈運動怎麼沒成為國際性通用行為?如果是,那車商應該要設計一個專用的開關給大家用啊!還是日本車有這種設計?甚至我都懷疑日本有多少比例的駕駛會用這種方式(待我來問問日本朋友了解一下)。有禮貌是好事,但還是安全第一吧!
我都閃兩下而已 不過我覺得按鈕很近阿!手一伸就到,不會很難按阿~有一次遇到小黃讓過,我閃兩下示意感謝,他竟然惡意超車 可能產生誤會吧 不過跑山路就不會這樣了,遇到滿多職業駕駛會這樣做的 機車的話,都是招手致謝比較多