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重機上可以上國道的理由


baga615518 wrote:
公投哪有指定特定族群在做的? 不然那天重機族群自己辦個"禁止2輪以上車輛進出國道"公投並且過了.那高公局也要照辦嗎?


他的意思是請重機族群聯署舉辦針對全台灣人的公投

你誤會了

鐵定不會過

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我來建議重機可以上國道的方法

從即日起消失在各大山路,然後把自己當一般機車這樣騎乘(待轉、一起擠機車道)

包準印象翻轉

jerry wrote:
看完後,突然想支持...(恕刪)


這些覺得腳踏車、三輪車、125機車、甚至農耕機能上國道的你覺得這不是為了反對而反對提出來的嗎?
真的用心評估過這些交通工具能上的了國道?本身在美國待過3年,開上高速公路時往往會看到成群的機車騎士行駛或占據車道,但是大家(4輪和2輪)還是和平相處原因是什麼?
當台灣人能夠尊重他人意見或包容他人時我想你不會提出這樣的言論出來
每開一次版內容回的都差不多
每個都跟八點檔一樣精彩

還買直升機咧


以開車駕駛的身份發言,僅針對第四點:重機上高速公路如果出事了,會拖累我,我為什麼要承擔這種風險?

相信大家最擔心的都是這點,沒人會希望出事,也沒有人會故意撞人,但是要是沒有意外,高速公路就不會有車禍了,事實就是高速公路每天都有一大堆車禍。

絕大多數的人擔心的點就在於,車撞車急煞停,多數就是賠錢了事,但是車撞了機車(假設是車子錯,沒保持安全距離,機車都沒有違規),機車只要倒了,我相信騎士受傷的機率應該是95%以上,那怕是小擦傷。隨便都可以背上一個過失傷害甚至是致死罪,這個跟原本跟現在的高速公路來說,是屬於新增加的風險,『多出來,本來沒有』的風險,自私一點想也知道不可能贊同機車上國道,其他論點根本就不用談了。

goldwing1800 wrote:
其實不用講那麼多,...(恕刪)


那為什麼我跟軍人繳一樣多的稅

家裡的電費怎麼沒有補貼?

那為什麼我跟老師繳一樣多的稅

寒暑假還是要上班?

roven5428 wrote:
為什麼你不能反對重機上國道!
一、這是尊重基本人權 (恕刪)


樓主的論點除了第五點外

如果用鐵道來代替國道好像也可以說得過喔,那是不是大家都來走鐵道好了!

還是純粹把人權無限上綱?
我同意重機上國道,
但請只能行使路肩,請在在路肩上鑽車,,,
不得不說,在一般的道路上,
沒車時,重機當汽車開,這很正常,路權也ok
一但塞車時,重機當機車騎,
在汽車道鑽來鑽去,
我想應該不少人都碰過吧,
早上才碰到一台重機,在十字路口
對向汽車要右轉,
重機要左轉,
開到同一道上,
等左轉燈亮,我也是要左轉,
結果重機,從我左後邊超車,跟本不排隊
硬是擠到,對向要右轉的汽車前方,
跟安全島中間插進去,
連我都覺得超危險,
實在不敢想像,在高速公路上,會發生什麼事,
國道最低速限是60公里
那些提議路跑、腳踏車、打田機之類的網友
你們跑步、騎腳踏車能維持在60公里的時速多久?
打田機要上國道,車速夠嗎? 有車牌嗎?
機械工程車上路也是需要申請的
125機車上國道.....
本人暫時沒想到可以反駁的地方
但如果開放,我也不會騎上去
就像重機如果開放國道,也不是所有車主都會騎上去一樣

想打樓主臉,思緒也要清楚
強詞奪理很難看.....

為什麼不能反對

光想到開車在高速公路上時

要隨時注意前方有沒有犁田的騎士

因為不小心輾過去

就要背負著應注意\未注意 過失致死 巴拉巴拉一堆的法律責任

我的人生就黑白了

想到頭皮就發麻

重機上國道自行負責後果??

省省吧 話不是你說了算
我想要走路上國道可以嗎?請尊重我
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