• 16

417-P8下交流道不排隊硬插

9月交通新制上路!下交流道插隊、變車道未打燈最高罰六千
新制將在9月1日起上路。其中增訂汽車下匝道時未依序排隊、插隊的話,將可開罰3000至6000元,另考量任意變換車道是肇事主因之一,在高速公路上變換車道未打方向燈將加重罰則,罰款從1200至1500元提升到3000至6000元。

http://goo.gl/bdJ2SV
我想說的是,出門在外,總是會有不剛好的時候,開車時保持愉快的心情。

剛好最近過彰化交流道附近在整修,有時車流量大,常會有塞車現象,因為內側封路,很多人都開到車道縮減後才要外切到中線來。
這時開在中線的,要不要讓他們進來?
(內線明明在很早前以有警示牌,前方道路縮減)



董呆呆 wrote:
高道德標準??WHT...(恕刪)
1. 如果是鼎金,我還真的從來沒看過計程車有乖乖跟著排隊下左營的
2. 昨天新聞有說要插隊要漲價,我要用力檢舉了
3. 這種車陣很常急停,就是因為前方有車插入
只有兩種選擇
a. 跟得非常緊,非常危險也很累又耗油,因為前方隨時會急停(因為插隊敗類)
b. 保持安全距離,甚麼都好只是敗類隨時會插入

快速通關要付點代價的,我知道敗類們付得起
我想說的是
每天都走同樣的路線上下班
每天都能遇到一大堆的不剛好
他們的不剛好省了好多時間,他們保持了愉快的心情

neomaster wrote:
我想說的是,出門在外,總是會有不剛好的時候,開車時保持愉快的心情。
這種人在台灣真的超多的, 我個人常遇到一台銀色大約20年的sentra(你有看到此文的話, 對, 我就是在說你). 早上尖峰時間台北文山區萬壽橋往台北共三線道, 左邊是左轉專用,中間直行,右邊右轉專用(廢話), 中間直行道通常排的很長. 但這位老兄每天早上七點左右, 常常(幾乎每次)都先走右邊車道(右轉燈會先亮, 右邊的車流會先消化), 到路口時再突然插回直行車道. 這種把別人當傻子的人更是可惡, 車上還戴的兩個再興中學的小孩(沒貼隔熱紙, 看的很清楚), 臉皮可以厚到這樣, 我真不知以你這種取巧的心態是否也被你小孩學去了, 心裡洋洋得意, 覺得這是理所當然(你最聰明, 別人都是阿呆).
台灣人很多愛偷雞, 鑽漏洞
不排隊出閘道或是上閘道
還有高速公路塞車, 會利用下高速公路引道去前面插隊
若是壓到槽化線, 賓果我就會將影像檢舉
所以檢舉若能導正民眾品德是好事
提供案例給樓主分享

案件編號: RV-20160727090800
國一平面北上康寧路交流道出口閘道
SX-1XX3 下交流道強行插隊,硬插入連貫車流,逼迫本車減速讓道,本車已排隊排了超過五分鐘以上。08:19:48處

國道警察回覆如下
小姐\先生您好,您至本局網路線上服務系統檢舉交通違規案,經轉交通組承辦人查處,經檢視上傳採證資料後,違規行為屬實,本大隊已責由所屬依法製單舉發。感謝您的來信,敬祝 行車平安。
國道公路警察局第一公路警察大隊 交通組巡官 羅OO
聯絡電話:02-29099136分機OOO

話說,樓主的影片實在太短,看不出有排隊事實,要檢舉車輛插隊,前面影片最好長一點,至少要30秒,才看的出有排隊事實,影片一開始就插隊了,要是我是警察我不太敢開,因為從影片我看不出,樓主有排隊

檢舉插隊影片我都是 ------三十秒---車輛插隊(必須完成插隊動作)---車輛開始走----,影片大約一分鐘,70MB上下

國道警察隊可以上傳100MB,所以多剪一點片段,告發比較容易完成
neomaster wrote:
我想說的是,出門在外,總是會有不剛好的時候,開車時保持愉快的心情。
剛好最近過彰化交流道附近在整修,有時車流量大,常會有塞車現象,因為內側封路,很多人都開到車道縮減後才要外切到中線來。
這時開在中線的,要不要讓他們進來?
(內線明明在很早前以有警示牌,前方道路縮減)

彰化交流道的道路縮減和這種硬插的不一樣吧
道路縮減是沒辦法的事,不切到中線來不然叫他停在縮減的外側車道不能動嗎?
遇到道路縮減,本來就是一左一右
你硬是不讓他們進來才是有問題
和這種明明沒有狀況,硬是要插進來的不一樣

林口胖胖 wrote:
提供案例給樓主分享...(恕刪)

請問影片要用哪個程式來制作?
真的是好高的道德標準,這樣就要檢舉?
前面空一個車身,你後面那台車感覺應該很差吧!
看影片前還以為是不開方向燈+你緊跟前車而他還硬插!
真的最好哪天你不會一時閃神而錯過排隊伍
到時候希望你也被人檢舉!
  • 16
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 16)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?