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桃機連絡道陸客 團遊覽車起火26人死亡

對此悲劇感到哀悼,此車是行駛中就冒煙起火,不是撞到才起火,司機沒有察覺,估計已被嗆暈才失去意識撞護欄,撞到後30秒濃煙密怖,車內完全看不到一片黑,慌亂與緊張,更不可能找出擊破器與逃生口,密閉加上幅射熱效應,火勢延燒的速度超級快,1,2分鐘過後已無力回天,R.I.P

路過、跑過、走過 wrote:
我同事也說:為什麼...(恕刪)


大連公交出過同類事故,中國公交車標配破窗器,不存在不知道這回事

Audio4Life wrote:
請問大大這次事故團...(恕刪)


一分錢一分貨~
我都說了~你自己在台灣規劃個八天七夜的旅行~
應該都不只花1萬5吧~
更何況陸團還要搭飛機~
那主辦的旅行社賺啥?當然是靠COST DOWN賺阿~
甚麼都找最便宜的~安全、舒適、效率~因為價格低廉所以無法每項都A~我是不太懂還有啥啦~
那既然無法每項都A~只好作順位囉~
舒適當然擺第一~你讓遊客感到不適~也經營不久了
效率擺第二~盡量排可以順利走完的行程~
安全擺第三~可以COST DOWN絕不放過~
不然你以為旅行社都賠錢接團~做善事嗎?


wruo wrote:
對此悲劇感到哀悼,...(恕刪)


請教,台灣司機在職業訓練中遇到此類情況不強調先停車的嗎?
新聞報疑似機械故障...?

低價團...我看到的新聞似乎是寫13000?

韓國車

tony0223 wrote:
這我真的要說你家附近...(恕刪)


謝謝提供這些訊息

不過只是鐵皮屋搭建的工廠,規模比一家鐵工廠還小
新車進來就是從中間橫向整台切掉,開始改裝
改完之後就像小孩一下子就轉大人了
變高又增加許多設備

我是不清楚法規,但從規模和裡面蠻雜亂來看,我實在不太相信他們是全台前三大,實在好像土砲改裝廠耶

ARTC是新車驗車,這些改裝的改完還會回去再驗嗎?這我就不清楚了
應該禁止不合理低價團入台的
他們只會為台灣的觀光帶來負面效應,而且只有少數人得利(一條龙)
希望不要再去算每個月又少了多少陸客來台
而是要努力讓所有來台觀光的遊客都有好的旅遊品質
這才是提升觀光業產值的正確方法
8天7夜 15,000元 低價團,這種團就是所謂的:強迫推銷團

去大陸旅遊的,也很多這種的。

每一天都會幾個小時(大都下午)開去一些賣特產的,按摩保健.....什麼的,強迫推銷。

參加這種團的人也都知道之所以便宜是因為會強迫推銷,旅行社主要賺廠商給的傭金。

要不要買是個人自由,如果自制力夠,是可以不消費買東西的。強迫推銷通常也會有免費試吃、試用。

不過團中一定要有人去消費,達到他們最低消費門檻,不然帶團的就會一直耗到快吃飯時間才願意走。

優點是:非常便宜

缺點是:雖然8天7夜,但每天至少要浪費 2~3小時給載去強迫推銷。

lordkon wrote:
看新聞說逃生門打不...(恕刪)


以前遊覽車,公車的窗都是可以開的,沒有冷氣,
後來有了冷氣,也還是有些可以開窗的車,
最後因為有乘客在冷氣開啟時還開窗,所以後來只剩司機旁的窗戶可開...
尤其一堆遊覽車的門是外開式的,
不像大部分公車,或是內旋式或是折疊式...
都需要額外空間才能開門,也較容易被外物卡住

感覺神邏輯的人一堆
到底廉價團跟車體安全跟發生意外有甚麼關聯??
聽起來就好像有人發生意外你就連結到說 原來他是22K,會有意外也不意外
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