研擬路口限速30公里？ (第4頁)

deapblue
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31樓

2016-05-31 12:06

扯國外的

等台灣駕照跟國外一樣的方式發，再來跟我扯國外吧

反正沒辦法管理，不會去教育人民

放任三寶無視路權，在路上亂走亂開亂騎

只好就用禁止的方式了

再有路口事故，以後就降到20公里

最後真的，搞不好就通通都給我下來推車

當用路人(不管行人還是駕駛車輛的人)完全不把紅綠燈當一回事，那要紅綠燈幹嘛？

最近常常遇到行人好像沒看到紅綠燈一樣

明明行人紅燈了，還是當作路上車子不存在

就是覺得行人最大，閉著眼睛走你也不能撞到我

還有一堆闖紅燈的車輛闖的理所當然(尤其小屁孩)

為什麼會有這些亂象？

因為恐龍法官的判決結果大部分都在告訴你

路權不重要，誰該走誰該停不重要

你是大車、小車或是行人才重要，速度多少才重要，誰傷的重、誰死了才重要

就算你是綠燈，車子撞到機車，機車撞到行人，就是你沒注意

把人撞死了，一定你就是有問題，就算你是按照交通指示，你也是錯了

真的很想說，應注意而未注意的話，路上幹嘛還要有一堆紅綠燈跟交通指示？

大家自己注意就好了

F80

F80
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32樓

2016-05-31 12:18

台灣機車族最大, 開車者非讓不行, 路口減速正解, 另帶一條加重罰則, 違規肇事受傷者健保不給付因為自找的, 大量的健保資源這樣被浪費, 守規矩守法的駕駛人為何要幫你們分攤健保費.

這很像目前的社會現況, 耍狠耍殺的最狠, 警察最乖都不太敢吭氣...取締酒駕現場可以搞一二個小時...

健保不分對象原由一蓋來者不拒不倒閉才怪, 歷年來卻只會漲價不改革. 對那些自己逞兇鬧事者, 無聊自殘者, 違規肇事者, 酒醉壞事者, 違規戲水者......都該改成自費就診, 這樣才能是真正的善政健保才走得久也保障那些自然病痛者的權益.

guitarjong

guitarjong
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33樓

2016-05-31 12:22

路上一堆馬路三寶,一堆屁孩,交通法規定再多都沒用

養成有"防禦駕駛"的觀念,防止"馬路三寶""屁孩"撞過來,比一堆法規有用吧

oral

oral
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34樓

2016-05-31 12:23

F80 wrote:
台灣機車族最大, ...(恕刪)

沒記錯的話，在日本租車保險費用很低，不過只要違反交通規則而肇事，保險公司是不理賠的。

政府為什麼不提高闖紅燈或其他交通違規的罰金，以及嚴格取締交通違規車輛，反而要來限制路口的速度?

誠心的建議，乾脆限制車輛上路好了，這樣子保證沒有事故。

hraltis

hraltis
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35樓

2016-05-31 12:40

frogghoul wrote:
本有些巷子內沒設，可是常出車禍等等就有號誌了，比如永和得和路的電力公司那邊原本沒號誌，可是不知什麼時候設置號誌，根本沒啥車還要在那瞎等！

看到這個讓我想我家附近一個T字巷口，
小巷子裡面有一些住戶沒錯，但是不多
倒是有一個公墓（未規畫亂葬的）
每次經過停紅燈時都會想到是要停給誰過的
10次遇不到一次有車子出來
當然看不到的除外啦
真是鬼島....

*^*

*^*
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36樓

2016-05-31 12:44

moblemoble wrote:
覺得這新聞所報的訊...(恕刪)

完全同意樓主觀點.

部長會開車嗎? 時速30公里有多慢部長知道嗎?
感覺這位新任部長與他的部屬一直都在閉門造車.
關起門來悶著頭在象牙塔裏自我感覺良好就好.
問題的癥結是在於有太多三寶不遵守交通規則, OK?

不去宣導並加強執法讓三寶在路口嚴守交通規則,
反而是去增加有合法路權的一方的嚴重不便,
本末倒置的事交通部到底要幹到何時才要停?
再這樣執迷不悟下去, 不但高速公路連假會更塞,
市區也會被搞到平日都塞死, 真是蠢到讓人受不了.

那接下來, 火車行經繁忙的鐵路平交道是否也要限速?
平交道也有三寶會闖啊, 火車不限速對三寶公平嗎?
這個國家養了一堆腦殘的公務員與政務官,
難怪國家的發展會快速地落後於鄰近的國家.