ffnt wrote:
之前有朋友說認識的高雄開國道到台北
只要半小時
時速都是300起跳
180真的還好而已
又是一個強者我朋友說....
跟電影一樣~昨天還打電話給乾哥哥戈巴契夫，也是沒人接啊...
來啦~ 簡單幫你算 高雄-台北 我們不要算市中心啦
從以前的泰山收費站->岡山交流道就好 最短也超過300KM
時速300KM一路順暢不停 沒遇到任何龜車 至少也要1小時初才會到
你的半小時是怎麼變出來的 難道是一小時600KM起跳??
敢講出半小時的 真的蠻丟臉的
髂唬爛也要打一下草稿啊 更正要的是 這不是國中就教過嗎??
很基本的數學 算一下就知道到底有沒有可能了
反正什麼都推說朋友說的就好了
男人啊~ 不要太早到40歲
我也開德國車，也開過18格.... 車是很穩
但試過18格緊急煞車過嗎 ?
我遇過車輛在高速公路忽然轉向也不打方向燈....
當時我在它右後急煞車. 有一種快死的感覺。 abs esp都有
動作, 但幾乎快撞上。 以bmw m系列，煞車很好...但開到200時，
要煞車又要閃躲，安全的距離有多少 ? 不要失控就偷笑了。最少煞車距離60公尺以上。
更不要說一般的德系車。
超跑或進階的跑房車，最能大展身手的時機，是在深夜。
其實，它們高速很穩，但是別的車在變換車道時，切入的時間
就容易失誤。再來，一些人駕御不了大馬力的車。人比車兇。
以為車性能好高速也穩，變換車道還來大踩油門，車輛就失控了。
就算是集體飆車，也是一段路。能用200KM以上時速北高跑都沒事的...
運氣要很好。現在的人很會報警，或是打到警廣..
條子很快會注意。會難取締 ? 一大堆警用雷射，也有很
多錄影的地區。看想不想認真抓。
有帶頭的飆仔，是有切入警用頻道 或是裝 LASER 干擾的東西。
可能會降低一點被抓的機率。
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