BMW試乘車撞豐田另一視角行車紀錄器 (第4頁)

sagrado

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31樓

2016-03-08 8:07

真以為先卡先贏，物理學回去重修

為什麼轉彎車要讓直行車

就最單純的直行車物理動能沒辦法順間停止的基本概念

Sagrado

chingin

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32樓

2016-03-08 8:11

真的看不出哪裡錯了為何一堆鍵盤開車手說toyota錯了
換成是你開TOYOTA 只是合理行駛等待CRV轉完他再轉過去
今天換成是你,轉到一半看到飛快的汽車衝來你有啥神反應?

別衝來衝去

es4241

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33樓

2016-03-08 8:12

tamadi9 wrote:
好誇張的BMW超速...(恕刪)

T車當然錯了,
轉彎車只要讓直行車有煞車動作才能避免碰撞,
就是侵犯了直行車路權.

假使這次內線來了輛50公里時速的車,
以T車開法,直行車不煞車,或煞車太慢一樣碰撞,
若因此被撞到,
即使是車尾,
T車仍要負100%肇責.

5478ant

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34樓

2016-03-08 8:12

放肆人生 wrote:
我也對T牌車開車方...(恕刪)

台灣常看到這種開法

非得把車頭一直開出去~這樣才能快速通過~差別再以後沒下次~只是在換一個人

誰開車沒超速過

只是超速出車禍就是責任大~不出事~飆200也沒人有意見

換角度思考~如果是BMW死亡~不知大家又如何討論

福林橋這半夜很多超跑回家~拉轉聲很大~速度很快~又怎樣~沒出事就好

台灣人甚麼都好~就是觀念不太好

歹徒

lent189

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35樓

2016-03-08 8:14

車禍的原因或許兩方都有比例的肇事責任，但女老師的死亡，BMW的嚴重超速肯定是主因
平面道路，大路口，開破百不是殺人什麼是殺人

eagleeagle

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36樓

2016-03-08 8:16

這種畫面根本沒什麼爭議，就是BMW速度超乎想像的快所造成，
T車的轉彎沒有錯誤，要是說有錯誤就是誤判對向BMW的速度，
而真實情況是可能連看都沒有看到，因為BMW的車速實在太快，是忽然出現在T車視野。

剛剛以休旅車的車身長度與影片時間計算BMW的車速，
每秒行進距離大約40M，車速約為144KM，逼近太魯閣列車。
這是在畫面內的速度，在畫面之外的速度有可能還更快。

T車轉彎到發生撞擊時間長達三秒，任何對向來車看到T車絕對有足夠的時間距離放慢車速安全通過，
問題就在於這台BMW的速度跟高鐵沒兩樣，只要BMW不是那種超高速度，這場車禍就絕不會發生。

R.b Chen

R.b Chen
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37樓

2016-03-08 8:19

BMW死的話就是3好加1好
開超跑就可以超速，沒出事就沒事
果然觀念不太好

5478ant wrote:
台灣常看到這種開法非...(恕刪)

7060_s

7060_s
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38樓

2016-03-08 8:23

這個新聞跟這件事好像似啊

BMW VS 小黃

新聞連結

果然是無敵風火輪的何金銀

黑色咆哮

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39樓

2016-03-08 8:28

左轉車本來就該禮讓直行車，但直行車的路權也不是無限延伸，這個就要看法官怎麼看了，

不過我認為左轉車問題較大，沒看到直行車是他的疏失，如果有看到還認為直行車會禮讓他，

那更是他的錯。

不管會不會撞擊，左轉車的錯都是比較大的，但撞擊後會傷亡這麼慘，直行車責任較大。

shochen

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40樓

2016-03-08 8:29

一群以直行車最大的人類，讓他們去月台最邊邊體會一下自強號列車過站不停的感覺就明白為何b車被罵翻了

BMW試乘車撞豐田 另一視角行車紀錄器

BMW試乘車撞豐田另一視角行車紀錄器