連大家覺得落後的大陸也沒有兩段式左轉唷..閑聊台北交通 (第4頁)

看到小賢子
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31樓

2016-02-29 21:19

若沒記錯，是三線道或三線以上才有要求機車待轉吧～
一般二線道並沒要求。
三線道待轉我蠻贊同的，機車要路權我沒意見，
我只要求可以平安回家，騎機車時多一次的待轉時間我不覺得損失甚麼，幹嘛跟汽車，貨車或其他大車去擠內線，算了，肉包鐵是事實，沒差待轉這一，二分鐘啦～

Badr

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32樓

2016-02-29 21:26

機車直接左轉本來就比較危險
怎麼為了自己一點不耐煩.硬要別人聽你的
多一點耐心.就少一點傷害
機車機動性很強.所以更喜歡搶快
若一般白牌機車可以直接轉
會有更多人為了搶轉彎而賠上性命
怎麼老是邏輯只為了方便.也要想想所有機車騎士的年齡.反應.是否能應付
一但恢復只是走回頭路而已
我自己騎nikita300
我是不贊成白牌可以直接左轉

單線或小路口就算了.因為可能交通流量不大
大路口或3線以上.就會危險

jctchen

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33樓

2016-02-29 21:36

大陸機車和汽車的比例

VS

台灣機車和汽車的比例

差太多了吧！

大陸很多城市直接就禁止機車了！

個人覺得兩段式左轉還是必要的，左轉是要到快車道，對機車和汽車都很危險！

AKB濕吧

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34樓

2016-02-29 21:44

webb6688 wrote:
機車好欺負還要問?...(恕刪)

汽車違停還要舉證(駕駛人不在車上)，機車闖禁止機車道直接(拍照)開罰。

看到這段眼淚直接掉了下來

警察鏡頭只會對準禁行道上的機車
也不看一下路邊違停的汽車

到底是誰把機車逼到禁行機車道上?

hungyuwang

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35樓

2016-02-29 21:57

活了近四十年，小時候沒兩段式左轉時也沒看過左轉被撞的

有了兩段式左轉後倒是看到好幾次直行車被要轉進待轉區的巡曵飛彈擊沈的

說真的我很難理解支持兩段式左轉的人為什麼會覺得這樣比較安全

看到小賢子

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36樓

2016-02-29 22:05

hungyuwang wrote:
活了近四十年，小時候...(恕刪)

有些人騎車習慣沒戴安全帽，至今也是活得好好的，對吧～

荊棘草兒

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37樓

2016-02-29 22:06

兩段式左轉很好+1，
有些路口沒有兩段式沒左轉燈，只能死命衝第一個左轉，
不然接下來就會卡在中間進退兩難...

wodwod

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38樓

2016-02-29 22:07

兩段式很安全但大陸也不落後吧

魯拉拉拉 wrote:
有些人說到正解,兩...(恕刪)

tinajui

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39樓

2016-02-29 22:18

直接規定小客車要載三人的車才可以上路就好了
這樣路上才不會一人一車就上路

katana057

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40樓

2016-02-29 22:24

大師果然是大師
那是不是禁摩限摩要不要也一起跟進啊
即使大重可以上高速
但很多地方高速是不准過的
可以走也只能行駛外線車道
限摩城市的牌照貴的嚇嚇叫

大陸城市內白天每分鐘都會聽到喇叭
紅燈時大家都在用喇叭說你好 ...
(乾沒看到前面紅燈嗎叭的意義是?!?!)
沒喇叭聲可就神奇了天空要下紅雨了
插隊超會插卡位神車超多

但車速開快的比例似乎比台灣好些
台灣囂胚份子比例有點高- - ...