老車一般認為10年以上的車或10~15萬里程以上但有些車主顧的好,其實不輸「年輕車」有的老車十年以上/20萬里程保養好一樣有力的「嚇嚇叫」1:車年齡/里程2:保修狀況長途1:國道2:山路(高海拔/氣侯)有時老車開台北墾丁(國道)來回沒問題開武嶺上下馬上出問題總之就是取於車主對老車了解程度/保養及路況來決定~
一個小路人 wrote:應該規定 超過10...(恕刪) 這位施主,您不曉得您這樣說,傷了很多人嗎?有錢我也想換新車啊~沒錢,只好把老車顧好一點,加減開...開PREMIO 1.6 19年,沒有氣囊、沒有ABS,更別說是車身動態穩定系統...只比摩托車安全的人路過.
所謂"老"就是指年齡所謂"長途"就是指距離所以針對這兩者定義我覺得比較適合的定義是老車>=15年長途>=200公里(或開了2小時)但我要強調的是老車不等於狀況差像我國法律定義65歲是老人但太多65歲的老人比20歲年青人狀況好一樣道理
開TIERRA 2003 只跑高速公路超過十三年以上有四十萬公里沒顧路半次過,退休三年前又換一另一台老車SENTRA1.8 2004,兩年內只跑高雄跟新竹來回那台車也是接人的真實里程不清楚,顧路兩次一次電瓶沒電一次凸輪感知掛點兩年跑了七八萬公里最近換了一台比較新六年內的車,只是單純的希望內裝有新的感覺而已老車的可靠度我覺得都比新車高定期保養簡單零件跟動力,冷氣強就夠了比那些歐系高檔車DGS & TDI爛車動不動就掛點妥善率差人人都變成修車專家可以搞到修改程式換變速箱修一次就數萬到數十萬還是有錢人開的油電車,時間不一定到就拿個六萬十萬換一顆電池有錢人想的真的不一樣