fushun123 wrote:只是討論歸討論,不懂那位講話在嗆什麼鬼 不懂是嗎,那就說明白一點,不能因為你的前車,因為車前空著沒車檔著,就說他違規佔拒超車道,他超的是旁邊的中線車,不能因為他檔著你就說別人有錯。
CCL wrote:唉喲, 我好怕哦....(恕刪) 怕被檢舉右側超車,就乖乖的在內線排隊直到你前方的車離開交流道你才可以加速或者你切入右側車道也不可以比內線車道快,否則就是右側超車台灣人就是不懂得排隊,不守規矩,交通才會這麼亂!
E39520 wrote:怕被檢舉右側超車,就乖乖的在內線排隊直到你前方的車離開交流道你才可以加速或者你切入右側車道也不可以比內線車道快,否則就是右側超車...(恕刪) 還好我不怕!照你的說法, 只要2台龜車整條高速公路就癱瘓了!你慢慢排吧!
fushun123 wrote:然後感覺應該有用跟車...因為開的慢,前面有車切進就會煞車.這樣在它後面的車實在很痛苦..... 表示中線車速快..走中線不就好了..愛龜愛跟就隨他囉哪有什麼右線超車..很規矩的從超車道切回中線..然後再次利用超車道超越中線前車而已
smoky6996 wrote:我老闆就是那種老患...(恕刪) 第一 老人家都喜歡開內車道因為不用怕上閘道的車輛,最嚴重問題是他看前面都來不及怎麼會有時間去看旁邊所以開內線只需看前面.而我自己盡量不去開內線,開內線幾乎都是以導航時速再去開最高速限,每次塞車時都是外線比內線快所以我幾乎都開在中或是外線道,反而說最高速車道最慢.第二 每款車時速表都有誤差但都會在規定內.像T牌跟導航比較時速表100其實導航才93~94而F牌跟導航比較時速表100其實導航才94~96