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公路總局終於同意開放550cc以上摩托車行駛長隧道

台北橋改建時所有汽機車共同使用現在的快車道, 請問出了什麼事嗎? 快車道有專為摩托車規劃?

政府騙人都不用打草搞, 公民也全部接受!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
我覺得更好笑更矛盾的是,蘇花公路因為天氣不好就容易崩,發生了幾起大石壓扁車子,車子墜崖事故,於是為了安全、快速就規劃蘇花改。但蘇花改卻定位為快速公路,一般普通重機以下的不許跑(會不會連大型重機也不行?)。平常口口聲聲說是為了機車族安全,所以這裏禁行那裏禁行。現在標榜安全回家的蘇花改卻不許機車行駛,要人家繼續去騎那不安全回家的蘇花公路。
看來米咖比一堆什麼協會有效率多了。
只寫寫抗議書就得到開放了,他們竟然還在號召去交通部門口按喇叭催油門?
請米咖大寫信去要求開放國道,這樣就不必像笨蛋一樣頂著大太陽按喇叭催油門抗議了。
很不幸的...01管理員跟當官的差不多,換了個位置就換了腦袋!


原發文:
EVO阿正 wrote:
台灣當官的有腦嗎?有腦的話台灣交通會亂成這樣?
一堆跟不上時代的交通政策跟法規,連道路品質都跟不上!重機還用排氣量分紅黃牌真可笑!
汽車要不要也比照辦理?3000CC以下一個顏色,3001CC以上一個顏色?


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cavin wrote:
所以, 就是你想要的...(恕刪)

你的答案很好笑阿

所以我說不給單車走 是因為我不想給嗎

所以我就說他對 是因為我想走隧道?

要求開放國道是因為不是人人都可以幹那種錢多事少離家近的工作

也不是人人都可以領到4~50K的薪水在扣完基本支出後還可以去養車

養台機車跟養台四輪 可以說是天差地遠

只有你還在那裡 開國道是要來飆車

我很早以前就說 反正到手了 怎樣爛都沒關係

有這觀念 台灣人駕駛觀念能好到哪裡去

ppopp747 wrote:
說這麼多好像很怕別...(恕刪)


謝謝你的抬愛~ 以幫你回報~
有個傢伙真的是米咖PO到哪
他就跟著亂到哪
米咖
你不考慮封鎖他嗎?
感覺那傢伙好像一直故意挑釁
想造成對立
企圖要弄臭你開的文的樣子耶?

cavin wrote:
謝謝你的抬愛~ 以...(恕刪)


不用客氣

事實淺顯易見相信你也不怕別人說

對了

這版的人不太騎自行車

有騎的人也不會問這麼弱的問題

上不上國道你可以去自行車版問問
7/6(今天)看到蘇花公路又發生落石, 騎士為閃避落石人車都跌落水溝.....

中華民國政府到底要看到多少死傷才會有感?


剛打電話給蘇花改工程處, 再打給八掛山隧道管理單位!
今天八掛山隧道是指標, 八掛山一開放就可以救廣大的摩托車公民!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
小弟抽空打了電話去問了!

沒問還好問了越問越好笑!

小弟看完後

開始只先問目前規劃"速限"

所得到的是"60"

接下來問有關1-2的問題

首先隧道面積基本應該超過"雙線道"以上

所以按照基本速限及安全距離試問"風壓及亂流所導致的問題

應該不是問題(聊天過程包含提起東北季風台61側風)

在說字面所言"大型車輛""高速行駛"

此行為為"駕駛人違法行為"不應該剝奪"其他用路駕駛人"路權

問題3

最為好笑丟臉

試問官員目前"中華民國法律"依法那臺車輛可以"無尾燈"

官員:無

在問請問目前車輛可販賣之車輛是否都經過各單位檢驗(包括尾燈...ARTC...)

所以都是合格之車輛

那第三條是...............?

官員:....................
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