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更新52樓----國道三[隧道變換車道] 還一次2台

那天我也正經過事發現場(拖吊車尚未來之前)
也走在內線
一直進到隧道接近事發現場
前面的車才開始外切

一般房車的高度根本看不到前方前方前方的狀況
是要怎麼知道隧道裡有車禍提前排在無事故的車道?

我看著前面的車打方向燈,開始向右開
我也才看到前方前方前方有事故
我打方向燈
右車道後方是一輛3.5的貨車
他沒有緊跟上來反而讓我切進

還好,
我沒在樓主前面。


fluka wrote:
版上的意思是說如圖...(恕刪)


神回覆。

開版的自己為正義,殊不知規定是死的,情理法本來就是要一同考量。

內側事故閃避後再切回內側,可疏解中外側車流,絕大部份的人都會這樣開,這是有造成他人的危險或不便嗎?

這不是正義魔人什麼是正義魔人!

mastyx wrote:
神回覆。開版的自己為...(恕刪)


就那台小黑好聰明 大家都是小笨笨

知道前方內側車道有事故堵塞可以變換車道

等過去之後 在切回沒塞車的內線

真是太聰明

那以後國道有車禍導致剩下外線的可已通行

我可以自己直接走路肩嗎


看看隧道的車道線


有車禍所以允許你便換一次車道 不表示你可以在變換第二次

lyi33tw wrote:
國三隧道檢舉,於法有據。歡迎檢舉。

不過我比較好奇是從交通研究上,到底為何隧道不可變換車道?
或者不是每一座隧道都禁止變換車道?畢竟每一座隧道的狀況都不同。國外的標準適合直接套用到台灣嗎?台灣的隧道和國外都一樣嗎?

若說隧道中變換車道會產生事故,是因為駕駛人開太快?還是因為隧道本身設計不良? 或者是有鬼遮眼?
還是因為三寶駕駛?

撇開法條,請教一下科學證據。
舉個例子,在國道5號雪山隧道
當前後車都距離我100公尺,車速約70公里/hr,假設車道寬4.5公尺,路線曲線半徑0
請問此時變換車道,用每秒0.5公尺速度向右橫移變換車道,請問是否構成危險要件?又請問會有甚麼危險?...(恕刪)




國道三的隧道並不是全部都禁止變換車道的
會說這種話的人,開車不專心,不要上路製造交通阻塞了啦!!!
大眾運輸系統比較適合

回這位大大的話
隧道不可變換車道?這種規定本身就有很大的疑問
危險嗎???國道三的隧道就有允許變換車道的路段

變換車道會危險那一般的道路,應該都要全面禁止變換車道才對
真理之手 wrote:
就那台小黑好聰明 大家都是小笨笨
知道前方內側車道有事故堵塞可以變換車道
等過去之後 在切回沒塞車的內線
真是太聰明
那以後國道有車禍導致剩下外線的可已通行
我可以自己直接走路肩嗎
看看隧道的車道線
有車禍所以允許你便換一次車道 不表示你可以在變換第二次

好吧,那就再問你一次,這樣怎辦?

fluka wrote:


要整條隧道都只一線道通行?

好棒棒
a781247 wrote:
國道三的隧道並不是全...(恕刪)

你可換一次 不表示你可過去之後在切內線阿

就他最聰明 我們都笨笨

知道過去後可以在切到內線 一開始就走中線排隊的都是笨笨嗎

那照你說的只要有車禍 我還是照樣給他走內線

然後塞車載來切切切會比較順嗎 等過去之後我在來一口氣直接切到最內線

沒塞的地方

他有問題的不是第一次 是第二次好嗎

看清楚一點
vietnam_chiu wrote:
好險樓主一開始不是開在內線車道,不然以樓主守法的標準,應該會在後方乖乖的等待車禍處理完,不會跨越雙白線....(恕刪)


第一台沒必要檢舉
因為內線有車禍事故
好啦,別吵了
結論就是當時的情況,雪隧的內側全線封閉,只開放中外側車道
年假也適用

CCL wrote:
第一輛車看來是借中線過, 因為內線前方有障礙物, 這個狀況我只會檢舉外線切中線那輛, 因為那是不必要的變換車道.


第一輛我會檢舉,
因為他第二次切就不應該了!!


IS-LM wrote:
這種也檢舉...看來原po,工作不忙,真的很閒.


不能檢舉嗎???
還是你也常這樣開???
春風吹又生 wrote:
依照神邏輯, 萬一雪隧入口50米處內側車道發生事故封閉,
後面的車切到外線之後, 往後12公里多都只能大家龜在外線等出雪隧再切回內線?


阿不然勒,
隧道內可以讓你切來切去的嗎???
如遇故障車輛佔用一車道時,允許變換車道行駛

你行駛的那線有故障車才能切車道,
很難懂嗎???

覺得黑車第二次換車道是對的人,
歡迎你們在我前面開喔,
我最喜歡檢舉你們這些喜歡耍小聰明的人了
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