一個小路人 wrote:雙黃閃燈本來就是故障時才能用請你看看上面印的符號是什麼?上面印的是三角符號就是和你車輛故障時擺在後方的三角錐一樣的樣子那個就代表三角錐,也就是車輛故障的意思很多人都亂用特別是臨時停車用那個的,真的是直接把他拖吊算了,車上有人也直接趕下車,照拖(恕刪) 你的駕照是用雞腿換的?還是你用鍵盤在開車?交通條例都列給你看了你還坳的下去
dohan8850 wrote:有時候雨下很大沒錯...(恕刪) 您以為每台車都像您我一樣前擋隔熱紙是貼高透光率的70%以上的嗎?有些神人和神車連前擋都貼5%~15%的透光率隔熱紙就算沒下雨他們也快看不到路說不定遠燈霧燈全都來還看不到路還要改裝氙氣頭燈霧燈才勉強看得到路一遇到下雨當然馬上閃雙黃燈龜到時速5~60而我視線良好內線照開110也不知他們是在龜什麼意思的說不定他們還在心裡肚爛我說我不怕死開那麼快咧
CrazyShark wrote:1.行駛中打雙黃燈2.事故車打雙黃燈你在國道上以90公里時速前進,你要怎麼分辦前面打雙黃燈的是在正常行駛還是事故車?要是你以為只是示警的雙黃燈卻是一台故障車呢???你有多少時間可以反應??? CrazyShark wrote:不用到非常大的雨就一堆天兵開雙黃燈了啊,真懷疑你有沒有開過國道你還沒回答我的問題啊???不要轉移話題那些喜歡開雙黃燈的就繼續開吧,等到真的遇到故障車你們就知道我講的是什麼東西了 時速90, 無法判斷前車是雙黃燈前進中, 還是故障車雙黃燈,就表示你時速太快, 快到你無法反應....
經驗啦 就算是新胎 當你手氣夠背時 積水路面 自小客時速100以上 就很有本錢可以打水漂 且 雖到爆時 水飄不一定是往前滑打水飄與車重 車速 水深都有關係 最重要 打水飄時 車子不管有什麼P 可能瞬間當時都幫不上忙所以 隔熱紙暗不暗 眼睛好不好 與雨中行車速度無絕對關係
阿胖3106阿胖 wrote:經驗啦 就算是新胎...(恕刪) 通常會有積水的都是內線和路肩問題是我開中線啊又沒佔用內線道或開路肩中外線有龜車我才會切內線超車超完就又回中線了並沒有一直佔用內線道而且我的視線清楚切到內線很容易就可以看到遠方有無積水有積水自然就會放掉油門滑行通過積水區沒積水就正常速度行駛啊我所說的大雨當然不是完全看不到路的那種完全看不到路我怎麼可能說我視線清楚我只是說隔熱紙貼太黑會造成視線更不佳其它人視線清楚不需減速慢行的情形下貼太黑的就會比他人開更慢依您回文這麼正義凛然的提醒我雨天要小心駕駛我想您一定不是對號入座!!這樣還能浪費您的時間來砲我也真是辛苦您了
DONG AK wrote:高速公路局中文版 ...(恕刪) 在視線非常模糊不清時...本來就需開起雙黃燈..但是盡量避免變換車道...這樣才是正確的方式若真的無法行駛請離開高速公路..下交流道..才是正確的處理方式