wecotu wrote:
看起來還真是個假車...(恕刪)
真的 就是那個加速 讓整個事件更嚴重
當然不能說BMW有錯 只是如果不踩油門 徐行過路口 傷害會降低很多
不過都是事後諸葛就是了 說不定他平常過路口都超慢
難得那天補了一下油門結果就
กิิิิิิิิิิิิิิิิิิิิ ก้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้ ก็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็
但相距目視不到2公尺
記得按以前法院見解
視同行走在行人穿越道上
道路交通管理處罰條例第44條：
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰：
一、行近鐵路平交道，不將時速減至十五公里以下。
二、行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行。
三、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌之路段或道路施工路段
，不減速慢行。
四、行經設有學校、醫院標誌之路段，不減速慢行。
五、未依標誌、標線、號誌指示減速慢行。
六、行經泥濘或積水道路，不減速慢行，致污濕他人身體、衣物。
七、因雨、霧視線不清或道路上臨時發生障礙，不減速慢行。
汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行 通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
在這麼短的時間內從靜止到穿越
BMW駕駛根本無法即時反應
況且可以主張信賴行人依法按號誌遵行
或許有滿大機會可以全身而退
但民事賠償恐無法豁免
xiung wrote:
很好奇VOLVO的自動煞停功能 遇到這種情形有沒有辦法反應(恕刪)
如果時速50以下可以有機會完全煞死...
Volvo City Safety
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