我也是個每天要騎車通勤的人 有時也會開車
我想有在開車的人才可以體會機車在快車道亂鑽是有多麼的討厭
我不敢說我完全沒有禁行機車的車道 但是真的很少很少 至少我不會在快車道亂鑽
我也不敢說我沒再違規 但闖紅燈跟紅燈右轉 違規左轉是絕對沒有的
幾乎都超速比較多...可是我超速規超速
最起碼跟前車的距離我都抓到我有把握煞停 通常距離都不小...
現在沒廢除機車就已經在亂鑽了 廢除之後還得了
要廢除不是不行 但是相對的一些配套要做的好
不管是開車或是騎車 我覺得駕駛之間都要互相尊重
偏偏有些汽車駕駛很白爛 不讓就是不讓
而有些機車駕駛也不服輸 要過就是要過
所以....以現在要廢除禁行機車是不太可能的...
spriggan wrote:
要改善車流順暢，先改善用路人那種「路隊長」心態，慢靠右，快走左
其實這就是車速分流的用意啊
Delavi wrote:
小弟是學交通的，關於您說的方式可能不太可行，
倒不如向政府要求機車專用道比較實際，不知您覺得如何?
我到覺得真正需要設置專用道的是公共汽車及單車
您是學交通的何不提出車種分流的好處為何?為何我不論開車騎車皆感受不到?
高速公路通常比一般道路順,撇開沒有交叉道路的因素不談就是因為大家要下交流道(一般道路的右轉)就是會放慢靠右而不會影響快車道正常車流,這就是車速分流啊.(大塞車就別說了那是一定慢的)
當然不守法亂鑽的駕駛在台灣很多是亂象的成因之一,我深覺得這是執法不嚴所致
最後您是學交通可否請有關單位對交通的安全駕駛多宣導一些呢?
車種分流唯一好處是把小機車鎖在一旁,開車的直直走時暢行無比,我開車時就是這種感覺
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