不可言說不可說 wrote:
傻子才在山路當路隊...(恕刪)
完全正確~~
山路很容易遇到對向來車 有些人不管盲彎照樣超
所以當領頭車(或是說路隊長)
當領頭車就要承擔這種風險
所以最好是別當路隊長 看到速度剛好的車就跟上車流 開起來反而輕鬆(不用一入彎就要擔心有高速對向超車的)
若是出遊 車上滿載 遇不到領頭車 就適當的讓車 (換個角度想)讓後方車當前導車去看看前方有沒有路況
讓一堆車緊跟在後面 這也是一種風險...
Scolas wrote:
復興董座林明昇在 106 縣道超車害重機摔車
是典型的右彎還要逆向超車, 嚇到對向來車的造成的事故
跟駕駛的身份與車種無關, 跟駕駛的超車習慣有關
山路要快要超車也要超得有品, 像這種隨興開快要求自己不夠嚴格的
支持以危險駕駛, 公共危險等法規處理
罰錢對他不痛不癢, 另外支持台灣立法應像歐洲一樣, 要罰錢的話得依個人財產與身份調整...(恕刪)
通常看來林姓車主這類駕駛，跨雙黃線逆向一般都是進攻類型，視線可及的部分即使是對向有車但是有進攻路線還是會選擇切出去！
但是山道非賽道，林姓駕駛有技術可以過得了，誤算的就是對頭車的反應（我怎麼知道你會突然逆向）造成對向騎士摔車。
所以除非您能做到對向車完全無感的逆向行駛超車，否則被檢舉或是造成事故或反感是必然的結果！
開車能開到危害其他用路人的安全，就算技術再高，車格也好不到哪裡去！
超扯！ 惡劣LEXUS逆撞機車成火球肇逃
重機騎士不幸身亡
「行車紀錄出來時偶們line群組還沸沸揚揚討論! 車友説上一秒還在跟鄉民一起看熱鬧下一秒接到電話沒想到是自己親人」
我在山路上跑, 最恨的就是盲彎吃對向
盲彎吃對向只有一瞬間反應, 還不一定躲得掉
前幾天復興董座Porsche才害人摔車, 現在又來一起死亡車禍
盲彎吃對向無時無刻都在上演, 希望下一個遇到的不會是你我!!
有人傷亡才依公共危險起訴, 能否把標準降低成盲彎吃對向就告他公共危險?
盲彎吃對向無時無刻都在上演, 你這次不(合法合理)搞他下次就被他搞死
希望下一個遇到的不會是你我!
請跟我一起行動, 宣導適當的超車觀念, 並身體力行
看到盲彎走對向車道, 務必要用行車記錄以危險駕駛(6000~24000元)舉發!
Scolas wrote:
沒有車道觀念、不尊...(恕刪)
這基本上就是把馬路當自己的，我個人認為這算惡習難改的違規。
我會連續檢舉他。(不知合不合六分鐘、六公里規定)
= = =
上個月去阿里山光華賞螢，路上遇上一路隊長，真的是令人火冒三丈。
沒什麼坡度、沒什麼彎度.....開30KM。(因為速限寫30KM)
遇彎必踩剎車！
上坡都在狂踩油門了，上坡的轉彎他還可以踩剎車讓車速瞬降至20KM甚至更低。
下坡也維持在30KM，一樣遇彎必踩剎車讓車速降至20多。
最誇張的是，遇到慢車靠右禮讓車道時，這廝居然加速了(是要表示自己非慢車所以不靠右讓道嗎？)
後來又遇慢車禮讓車道只好不客氣的叭他，他才車身抖了一下(嚇到的樣子)然後靠右讓道。
不會開山路，膽小不敢開山路，請搭大眾交通工具讓運將帶你上山。
一路開2、30是時間太多嗎？該讓道又不讓道，莫名其妙！
他沒撞車你就偷笑了，
不能再要求那些車主能注意到後車並且還能找到適當時機讓路，
自己找安全的路段超車就是了。
我只怕遇到那種開車很龜，到直線路段又猛加油門讓你難超車的車主。
那才會讓人氣結。
我給大家的建議是，
確認前方安全時，可以讓路給後車超越。
不過依我個人經驗，
能追上我的後車通常都沒什麼耐心，
冒險超車的情況並不罕見。
但是要保護這些冒險超車的人就需要經驗了。
(保護他們就是保護自己)
有人冒險超車時，若車頭超過我的B柱，就減速讓他，
但是車頭還沒超過B柱前，維持速度不變。
理由是，後車車頭還沒過B柱前，若盲彎有對向車出現，
基本上是超不過去了，後車直覺反應就是煞車減速，準備鑽回自己車道，
若在此時你也跟著減速，那豈不是把後車避難的路給堵住了。
但是後車一旦車頭超過B柱，基本上超車已經可以成功，
就算對向有車出現他也一定是加速鑽到你前面，
所以你減速可以加快他的超車過程，降低風險。
這個法則，當你困在車隊中，而後方有車要白爛超車時特別重要，
超車車輛過自己的B柱時，你稍微減速讓自己前方有個車位可以鑽進來，
就可以避免對向突然有車出現時被超車車輛逼車。
這是遇過幾次之後的心得。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版
gojen wrote:
上坡都在狂踩油門了，上坡的轉彎他還可以踩剎車讓車速瞬降至20KM甚至更低。
下坡也維持在30KM，一樣遇彎必踩剎車讓車速降至20多。
最誇張的是，遇到慢車靠右禮讓車道時，這廝居然加速了(是要表示自己非慢車所以不靠右讓道嗎？)
後來又遇慢車禮讓車道只好不客氣的叭他，他才車身抖了一下(嚇到的樣子)然後靠右讓道。(恕刪)
yuffany wrote:
我只怕遇到那種開車很龜，到直線路段又猛加油門讓你難超車的車主。
那才會讓人氣結。
遇到這種的自己能力夠的話一路緊貼、不然就是在進彎前他一慢下來跟上他了就叭
形成壓力後兩三個彎後他自然會讓開
yuffany wrote:
冒險超車的情況並不罕見。
但是要保護這些冒險超車的人就需要經驗了。
(保護他們就是保護自己)
觀念不錯! 也把別人的能力考慮進來
自己超車有時也可能誤判情勢，互相幫個忙也好
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