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立法研究:重機停車等同機車,限停機車格,這樣會不會好一點


魯拉拉拉 wrote:
首先,機車格很擠,重...(恕刪)

很擠的格子,就算是普重你也很難擠。純就空間利用考量,很多大型重機並沒有比較寬,停機車格並沒有困難。至於刮傷如何,這是車主在不在意的問題。法令許可你停,要不要停看你自己。
我自己若是出門在外停路邊,有機車格就儘量停。不是投機取巧,而是大半的汽車駕駛仍不接受一台小小的機車佔一個大大的汽車格(其實我也不能接受),到時會對你的車子做什麼事很讓人擔心。而機車間擠在一起產生的小擦碰我反而不在意,這只是小小問題。交通工具嘛!出門在外哪有不折損的。如果連讓人碰一下就心痛,我看還是擺在家裏當裝飾品欣賞就好。

jsmz wrote:
如果以後規定重機,停...(恕刪)

從2002年開放重機進口到2007年開放路權這中間5年,
重機一直被規定停在機車格裡啊,
隨著開放路權,連停車的格子也被迫隨之升級,
重機能停哪是我們能決定的嘛?
如果這這麼遵守規定的話
現行規定重機應該停汽車格(或其他可以停的地方)

對於違規停機車格的重機
應如何?




tansywen wrote:
從2002年開放重機...(恕刪)
壓力鍋 wrote:
很擠的格子,就算是普重你也很難擠。純就空間利用考量,很多大型重機並沒有比較寬,停機車格並沒有困難。至於刮傷如何,這是車主在不在意的問題。法令許可你停,要不要停看你自己。
我自己若是出門在外停路邊,有機車格就盡量停。不是投機取巧,而是大半的汽車駕駛仍不接受一台小小的機車占一個大大的汽車格(其實我也不能接受),到時會對你的車子做什麼事很讓人擔心。而機車間擠在一起產生的小擦碰我反而不在意,這隻是小小問題。交通工具嘛!出門在外哪有不折損的。如果連讓人碰一下就心痛,我看還是擺在家裡當裝飾品欣賞就好。


其實就算現在能停汽車格,我從來沒停過,我相信絕大部分重機騎士都是很愛他的車的
我的車大半時間停路邊的機會,都是買飲料,喝咖啡,吃飯這些,如果機車格很寬,我自然是停機車格,前提是兩旁不會被刮傷,或是停在騎樓下,我也不會無聊去停汽車格

重車聚會,在風景區就算有大片的汽車格,我想大家也都盡量不停,非不得已才會幾台擠在一個停車格裡面

說真的,我認識車隊裡面的人,除了騎國產大羊外,還真的沒見過有人會把紅牌重車擠在機車停車格中的
壓力鍋大的重車如果願意擠在機車格裡面,下次拍個照分享一下吧,不是很寬的喔,是和125擠成一堆的
互相手把,車身都擠在一起的照片,如果你的車可以這樣做,那我就佩服你

tansywen wrote:
從2002年開放重機進口到2007年開放路權這中間5年,
重機一直被規定停在機車格里啊,
隨著開放路權,連停車的格子也被迫隨之升級,
重機能停哪是我們能決定的嘛?


沒錯,重車騎士根本不會無聊去停汽車格

jsmz wrote:
如果這這麼遵守規定的話
現行規定重機應該停汽車格(或其他可以停的地方)
對於違規停機車格的重機
應如何?


這部份以前有無聊人士談過這個,也有人談過停在騎樓下的重機,我覺得你應該去思考的是這個政府的政策,而不是來檢討重車騎士,我也看了你一些文章,大概知道你的心態,很懶得爭什麼,你爽就好啦 哈哈哈
有些人就是以為自己說了算
規定
是規定那些不會變通的人

規定
停汽車格

但是,不理規定,認為規定爛(自己才對,政府錯)
想要選擇,心情好的時候停汽車格,心情高興又停機車格
有錢,想停汽車格,想省錢,又想停機車格

其實
不想和白牌停在一起的心態
怕和白牌停一起
人家不知道車子很貴吧


意見紛歧
但我相信
無論如何
彰顯自己與白牌的不同
應該是共識

jsmz wrote:
有些人就是以為自己說...(恕刪)

這是我在其他樓的留言,
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=4096503&p=4#52466376
重機的確被政府規定成為特立獨行的一群,
彰顯自己與白牌的不同
應該是共識
你說得沒錯。

魯拉拉拉 wrote:
其實就算現在能停汽車格,我從來沒停過,我相信絕大部分重機騎士都是很愛他的車的
我的車大半時間停路邊的機會,都是買飲料,喝咖啡,吃飯這些,如果機車格很寬,我自然是停機車格,前提是兩旁不會被刮傷,或是停在騎樓下,我也不會無聊去停汽車格

重車聚會,在風景區就算有大片的汽車格,我想大家也都盡量不停,非不得已才會幾台擠在一個停車格裡面

說真的,我認識車隊裡面的人,除了騎國產大羊外,還真的沒見過有人會把紅牌重車擠在機車停車格中的
壓力鍋大的重車如果願意擠在機車格裡面,下次拍個照分享一下吧,不是很寬的喔,是和125擠成一堆的
互相手把,車身都擠在一起的照片,如果你的車可以這樣做,那我就佩服你


不停汽車格也不停機車格

那答案就是..........亂停違停

路上大部分看到的重機多半如此

紅線違停啦

停到人行道上啦

這才是現實

就算修法說重機可以停機車格

我看還是亂停居多

Mianhuayubaby wrote:
不停汽車格也不停機車格

那答案就是..........亂停違停

路上大部分看到的重機多半如此

紅線違停啦

停到人行道上啦

這才是現實

就算修法說重機可以停機車格

我看還是亂停居多

相對於三四萬輛重機,
我看政府還是先把六百多萬輛汽車可能造成的違停問題先搞好對交通安全比較有幫助~

jsmz wrote:
如果這這麼遵守規定的...(恕刪)

我先前說過了,我會儘量停機車格不是了投機取巧想省停車費,幾十萬的車子都買了,哪會在意一小時幾十元的費用?但現在連多數汽車駕駛都不認同這種規定,重機停汽車格被搬移(我自己就遇過)、推倒時有所聞,叫人怎麼安心停?
當然,現在停機車格確實是違停,我也有受罰的準備,哪天被人檢舉接到罰單就鼻子摸摸繳罰款去。
重機是機車,停機車格是理所當然的事
不合理的是停車格的規劃以及守法觀念薄弱的台灣人
隨著重機的引進,其實應該將汽車、機車停車格重新規劃,
若要讓重機停汽車格可以考慮車位分割的概念(拖了幾年後總算有些地方這麼做)
若要讓重機停機車格應該要考慮機車格的尺寸變更
還要嚴格取締未依車格停放的機車
國內機車格很少看到是一格停一輛的
如果機車騎士都能一格停一輛,其實大多數的重機都可以停得下機車格,也不太會有刮來刮去的情況
重機不能停機車格是我沒買重機的一大主因
這個政府做事一直都是這個老樣子,政策總是沒有配套
這個問題會在明年三輪機車上路後會吵得更兇
個人認為另規劃重機及三輪機車格會比較適當
我在空間裡行走,尋找前所未見的綺麗; 我在時間裡穿梭,觀看古往今來的絢爛; 我在記憶裡遨遊,回味刻骨銘心的感動; 我是個旅人,一個隨時整裝待發的旅人。
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