newandrew wrote:
再深入一點請教，如果...(恕刪)
單看照片如果構成開單的條件，警察是沒有理由不依法開單告發的。
不過依照你假設的條件，
明明駕駛座有人，檢舉人硬是把他修掉。
故意入人於罪，
這已經涉及偽造文書罪了。
除非是要報私仇，否則應該不會有這種檢舉人才對。
此外，
紅線違規停車不一定是要駕駛座沒人才能成立。
例如有人開們上下車 ……
黃線違停，
也不一定是要在那裡等它 3 分鐘才能成立。
駕駛人一離開駕駛座黃線違停就立刻成立了。
闖紅燈、跨越雙黃線、行駛路肩、不打方向燈這些是駕駛人明確的違規行為，檢舉是應該的。
但是這個地方的違規根本就是道路設計不良而造成，除非是常常經過此處的汽車駕駛人才會知道一開始就該往最右邊擠。與其天天經過這邊的時候檢舉，不如把這個錯誤的道路設計告知管理機關。
檢舉的目的是什麼？？？應該是減少用路人惡意、故意的違規，進而讓我們的交通環境更美好。而不是讓人依照個人的喜好去檢舉特定族群的違規事項。
以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？
iijima_ai wrote:
闖紅燈、跨越雙黃線、行駛路肩、不打方向燈這些是駕駛人明確的違規行為，檢舉是應該的。
但是這個地方的違規根本就是道路設計不良而造成，除非是常常經過此處的汽車駕駛人才會知道一開始就該往最右邊擠。與其天天經過這邊的時候檢舉，不如把這個錯誤的道路設計告知管理機關。
檢舉的目的是什麼？？？應該是減少用路人惡意、故意的違規，進而讓我們的交通環境更美好。而不是讓人依照個人的喜好去檢舉特定族群的違規事項。
其實你也提到了,檢舉是為了要減少用路人惡意故意違規,問題是你怎麼能夠確定被樓主拍到的違規車主不是惡意故意 ?? 怎麼沒想過違規車主其實是每天都會經過該路段而不是第一次路過?
就算違規車主是被警察拍到,請問違規車主可以拿照片去跟警察陳情說,我當時不是惡意故意要跨越雙白線,這張罰單可以作廢嗎? 你覺得警察會鳥他??
iijima_ai wrote:
從以下這張圖可以看到...(恕刪)
您貼得這張圖的車況..不是上下班的現況,這奚落車況都可能誤闖
我可以很確定的告訴你,上下班時這裡的車陣根本看不到地上的大字與雙白線
這圖前一個路口是文化路路口,此路口紅燈當上下班時停等的機車大概有50部以上
汽車停等連貫至後大概也有100公尺遠
一綠燈全部死命的往前鑽衝,汽車要看到地上的大字...很難呢!
本地人當然知道那條是機車引道,所以汽車通常會靠右
外地人如果不想上橋的,我判斷99%都會違規跨越到機車引道雙白線
另...這條路不上橋往長江路(環河道)走的汽車並不多..零星而已
可是 往後走要走環河道的機車為數不少
這情況下 汽車不太好意思一直佔著最外側車道走,通常就是會走外側第二道
這樣才不會去擋道快速直走的機車
就算是本地人在車多(尤其是機車)時,經常也會因機車車流太大而撇不出去
因為多數機車要往左撇,不上橋汽車要往右撇,這時候就會延誤出去的機會
這邊我偶爾會經過，覺得路況不熟的人真的很容易走錯
地上標示「大漢橋機慢車專用」的同時，標線已經是雙白線了
如同前面有人提出，這邊交通尖峰時間的車流是蠻大的
當前方密集的機車將道路都擋住時
駕駛人看到文字時根本就來不及切出外線
而且還要一邊前進一邊小心慢慢地切出去
在此同時不就跨越雙白線了嗎？
老實說這裡的錯誤設計不只是汽車會違規
連沒有要上大漢橋的機車一定也很多會跨越雙白線
我覺得只要有打方向燈小心切出來就可以體諒
至於是故意還是無心走錯
其實看行車速度、動線大概是猜得出來啦！
我因為之前走過所以現在到路口都會提前先卡位右邊
記得標線畫成這樣後第一次經過也被嚇了一跳
現在每次走每次都覺得這啥鬼設計呀
GOOGLE街景也拍到一台汽車走機車道哩！
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