Luke010224 wrote:
不囉唆 先看圖...(恕刪)
大大不妨聽清楚前車有沒有按喇叭？如果有, 這就可以解讀為直行車不允讓, 那麼插入的車輛應該就會被罰.
PS: 下次自己開車被別人惡性插入連貫的直行車陣, 建議要按喇叭警告, 如果插入的車輛還是要硬擠, 那麼後果就由插入的車輛承擔.
AJ9191 wrote:
不是一台車以上的距離
而是不影響到你即將變換到的車道上車輛
以右轉來說
你要右轉可是要右轉的那條車道上有來車
如果因為你的右轉而導致他需要煞車的話
那你就不能右轉
變換車道也是相同道理
這是在美國的交通規則
台灣的交通法規我想基本上是引用美國的
你在繁忙如紐約或洛城也是這樣開車
台北沒理由做不到
只是很多人確實不懂路權觀念
而且以為打了燈就可以為所欲為...
我認為台北做不到
因為台北車多, 密集度高, 路口也多
再加上每台車前方的安全距離也不見得合乎規定
我相信就算車輛密集度相對低的城市, 譬如台東市
也是很多車輛變換車道引發後車煞車
再來就是我很納悶, 這2天為何總是有許多人執著在這點
當然我也很討厭被插隊
我最常遇到插隊的點在台北市建國高架橋下農安街閘道
欲插隊的車子臉皮厚到可以停在中線, 導致後方車流打結
還有道路縮減的情況, 譬如說64快在秀朗橋終點有個2合一
理想狀況是 左右 左右 跟2組齒輪一樣交錯順序整合
可是常常遇到有車就是不乖乖配合要用硬擠的一次過2台
或是主線沒有雅量不讓車頭在前方的支線車切入
很沒品~ 或許法規無法有效導正這種行為
再來就是一般的變換車道了
我的原則只要車頭在我車前方, 並且閃方向燈讓我注意到了
我都會讓, 不見得踩剎車, 但一定不再加油門也要把距離空出來
我相信這才是和諧的用車環境
但是看了其他篇許多01車友描述的行為是沒那個氣量
前車距離跟緊緊, 深怕別人插進來
看到有車閃方向燈, 急著把門關起來
然後再拿路權來大放厥詞說別人的不對
十足過河拆橋的行為
我想說你今天在台灣開車能夠順順利利變換車道, 轉彎 . . .
或許也是後車不跟你計較, 不跟你玩這種沒品的遊戲
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