法官非常明理
chen0423 wrote:
這案件....與開板...(恕刪)
yanyu_911 wrote:
法規上並無明文規定機車不可以同車道超車
汽車也可以同車道超機車啊
我認為，超車要看雙方路線有沒有交集：
例如，機車vs機車，一台在車道左半，一台在右半，平行沒有交集，一台快一點，一台慢一點，算超車嗎？
yanyu_911 wrote:
如下圖:一個車道規劃兩條機車專用道,意即一個汽車道行駛兩部機車一前一後一左一右的行駛並無不可
畫了線，在法規上就是兩條車道了；
難道不是希望減少機車同車道行車的尷尬嗎？
要不然，就別畫線，開放大亂鬥就好了
chen0423 wrote:
這案件....與開板...(恕刪)
感謝分享案例
<102年度交易字第63號>：
『顯見二車係呈平行而非前後車狀態，況依現場照片所示，雙方所共同騎駛之外側車道並無劃設右轉標線，則雙方之機車均可平行騎駛該外車道，而無上開第94條規定之適用』
地院的見解，比較簡單：他不認為是前後車狀態
<103年度交聲再字第10號>：
『然此項解釋本不得拘束法院；且本院既認機車行駛時前後車輛有左右之別，前車即不得任意變換車行路線，致侵入後方車行路線影響後車』律主張,...(恕刪)
高院的見解？
不知法官有沒有想到，汽、機車適用的是同一套交通規則（不是法官說不受拘束就可以的），
如果，拿一個汽車右轉被同車道右後方機車追撞案例，給這位法官判判看，看看一致性如何？
衡量路權原則vs應注意能注意，法官可以有不同於交通隊、鑑定單位的想法，只要有足夠證據支持他的心證，我認為是可以接受的；但不代表法官可以超越條文、自創規則
你可看在該電動車靠邊時，其他機車騎過去的動線
如果你標示的點是正確的，也就是說先前從她左側過去的所有機車都是逆向
且
如果該車真的已靠左
那後面的所以機車又何必堅持在路口逆向超車？
從右邊超越不就得了
另外，你怎麼確定你抓的圖的角度是正確的？
我覺得你的方向抓反了...
角度應該是這樣才對
街景圖
意思就是，路口標線常常剝落
wetty wrote:
電動車己經是在停止線前面，還有人說電動車是靠邊...
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