allman1969 wrote:
感覺上是卸責之詞...
一般人發現到誤踩油門應該都會縮腳，怎會搞到又加速前進
我不知道這牙醫說得是不是真話。
但是誤踩這種事，你遇過就知道了。就是會發生。
等反應回來已經好幾秒以後的事情了～
多年前，我坐助手席，在校園內陪朋友練車，
只是練習倒車掉頭罷了。
結果，就真的踩錯了，要踩煞車踩到油門，一緊張想用力踩煞車，腦子裡也還以為腳踩的是煞車，
就踩得更深，車衝得更快～～
就在我放棄認命要撞樹時，他終於回神了，踩到煞車了～
我嚇得一身冷汗.... = =
如果當時車速達70以上，拉手煞可能也會撞下去吧，
我認為在出事的當時車速應該蠻快的，如在當時拉手煞比較可能的結果是車尾搖擺吧（甩尾）
當面對開車上路時發生的種種問題，如非職業車手或職業級玩家，誰能在發生事情的一瞬間就排除它呢？
king97878 wrote:
277馬力，如果.....(恕刪)
把手煞車改成足踏式，不實取！不才就甚為欣賞（德ＢＭＷ，日ＨＯＮＤＡ）堅持”手煞車”的安全及操控觀念！
拉手煞是完全無用的，畢竟那是用鋼纜在拉的
並無油壓放大力量的能力
而且以那種速度拉手煞，大概會產生"魚擺尾"現象，也會因為機械式的手煞車而失去了VSC的保護....
至於你說BMW為了安全而沒用上足踩式的...我想BMW 7系列也是用了
足踩式的是因為手煞車不是用油壓煞，而是用鋼纜拉
如果車子很重就需要很大的拉力去把煞車拉住避免他滑動
一般人的手往上拉的力量大概有20kg，
但是你的腳可以輕鬆輸出50kg以上的力(看看你可以單腳跳就知道了)
這也是為什麼足踩式的"駐車煞車"常出現在大型車上，因為他們需要很大的煞車力避免停車後滑動
至於這個事故，可能是煞車踏板下面被東西卡住導致無法煞車
或是油門踏板被腳踏墊卡住而導致全油門
還是車子中邪忽然想找替死鬼
這些事在調查出來前都不會知道，所以還是靜待調查吧
為了多賺點錢娶老婆~~
拼到很晚才有時間去看車~~
出了事卻被TOYOTA推的一乾二淨~~
拜託~自己的客人都這樣搞~別人還敢買你們的車嗎?
哪一次出是不是花大錢去消毒~這次出事除了蘋果之外~
其餘各大報~包括電視媒體全部都用馬賽克~或相片角度來避過廠牌MARK~
然後又把責任全推給消費者~
什麼叫做客人要求夜間駕駛~人家就只有晚上才有空~不能夜間駕駛~
那一定要專程抽空請假才能買TOYOTA是嗎~好大的架子~
若不能夜間試乘~為何業代可以同意讓買方駕駛~難道賣方就沒有責任?
上駕駛座後上路前~業代應告知及注意買方的注意事項是否有說明清楚?
業代有標準作業程序嗎?~沒有的話賣方也應該把責任扛一些起來吧~
去看看BENZ的業務~三更半夜約出來買車的看有多少~約出來試車的有多少?
有沒有人發生問題卻被搞成這樣??
試車出問題是買賣雙方都不願發生的~賣方難道不應該負起一些責任?
或是應該替試乘車提供應有的保障不是嗎?
還有媒體誤導"買方刻意要求夜間試乘"這是何種居心?~
內文搜尋
從 APP 打開
X