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(新聞)轎車翻覆甩出 2軍人1死1重傷

看了這新聞很難過,

因為我學弟也是因為坐後座未繫安全帶,在高速公路上車禍,車不知為何自撞護欄,

據瞭解他當場從後座撞破擋風玻璃被拋出去,當場就走了,全車5個人就他一個走掉,其他幾位中士,

分別輕、重傷,後來才得知是超速惹的禍,當時私下在講說救難人員發現車子時速卡在140,

當初他出殯時看他父母心碎的模樣真的讓人難過,

我們這些當初帶他的學長,都很感嘆,他有大好的前途,人也憨厚,肯承擔,

當初他還說準備要去士高班,在他同期同學中他是最快的,就這樣葬送掉,

真的希望大家開車小心駕駛,搭車繫上安全帶,希望別再有這種事發生!

ajuggrukuma wrote:
今天的新聞:3名陸軍...(恕刪)
車室完整度不錯啊,看來真的挺安全的,但最重要的是要繫安全帶
這類的情況在很多年前增發生類似的例子

那時我跟我朋友開標緻 106 s16
在高架橋上翻車,因車速過快轉彎時走內側,加上剎車卡鉗改306S16的真的太利了

時速太快剛好右彎死角,前面一台加長的大貨車,我朋友緊張的踩了剎車,
但力道太重推頭直接向中央分隔島騎了上去,因速度太快了,
騎上去後翻越大貨車上方向右徹外道撞了過去,翻了好多圈,撞上了外側隔音牆
也好加在有隔音牆,不然就掉到橋下了。

接著車翻覆停止,駕駛座朝上,車內三個人,還好都沒重傷
汽油漏滿地,不過因車子有自動斷油系統,所以沒有造成火燒車

最後警察來做筆錄,看到車子那樣,且車上乘客皆無重傷(三人從駕駛座爬出來的)
警察就說,通常這種情況幾乎是都再見了,可以這樣全身而退的車,大概都是歐洲車了

但我們還是造成很嚴重的公共安全問題,
時速表翻車也停在速度最快的那個時候,但多少也不方便在提了

說起這件事,也只是希望大家不要貪快,畢竟這是我年少輕狂時的行為
但我只是想凸顯車體安全防護性的問題,當然一定要繫安全帶

最後祝大家行車平安

Ford01~大家幫忙找台階下

不要把這台車當神一般,不然路上一堆臭屁仔。 幾時萬的車慢慢開才安全,不要亂剪車,不然早晚⋯

Cat_Hyts wrote:
它的有效率比安全氣囊還有ESP高出很多,這是Toyota 的業代跟我說的...
要不然就算車室硬梆梆到撞什麼都不會凹~
你人去撞車室的結果就只在~
在車外往生~還是在車內往生...
開車請繫安全帶......(恕刪)


這種業代會害死人的,你確定他懂這些東西嗎?
在發生打滑當下ESP會先做動試著保護車子不失控,再來是當撞及時安全帶拉住固定身體不甩飛,最後才是由安全氣囊彈出保護乘客在衝撞中承受身體撞向車身部位如方向盤等的力道,這三種功用都不同,哪來的有效率高低?
另外車室本來就要剛性好,發生事故車室因為剛性不足導致本來可以存活的人卻變成被自己的車剛性不足潰縮被壓死在車室內,這樣你還認為車室剛性不重要?
錯誤的安全性觀念真的很...

安全性配備就跟國軍買武器一樣,不是目前世界和平所以這些武器(安全配備)不需要買,而是買了希望永遠不要用到,旦發生戰爭(車禍或其他狀況)時你還有武器可以抵抗

PS.這種業代就不要推薦給其他人了

tea9032 wrote:
Ford01~大家幫...(恕刪)


幹嘛找台階下阿
應該事先問問看當時的狀況吧
如果是超速等之類造成的那就跟車子本身無關
而且看圖車室良好,如果不甩飛出去的話也許死亡的悲劇就不會發生
不過雨天真的不要開太快,就算是高速公路也要放慢一點拉開車距,並且遠離路肩之類會積水的地方,晚點到總比7天到好

綠油精點眼睛 wrote:
這台應該是ESP出廠...(恕刪)


老兄~這台~沒有ESP...
不是忘了裝ESP...
不要看了第一頁就發言...後面有人提到他的車款是沒有ESP的,
要不大大去找一下來證明那些人是錯的好了...

另外...
我沒買Toyota ...
這只是當初在看車的那段期間業代說的話!!
但我看的是Rav4 ~
我想選的是2.5G,因為我希望價格便宜點~
業代希望我考慮 2.5E時我提出的疑問~
因為我老婆孩子都在後座...
所以很在意SRS...跟其他的安全配備!
2.5G 有 ESP 2.5E 沒有!!
2.5G 有 6 SRS 2.5E 沒有~
價格 98.9 VS 112.9 萬!!

如果98.9 有我要的安全配備...
我應該就下單了!!
(價格有點硬就是了)

至於 IX35...看的時間就更短了...
會看這台純粹價格還蠻OK的!!

不過它的車室空間比我想像中的大很多!!

ajuggrukuma wrote:
今天的新聞:

3名陸軍542旅工兵連志願役士兵,19日下午開車準備收假返回高雄工兵學校,行經國道3號南下通霄段時,疑因路面積水溼滑,轎車失控擦撞護欄後翻車,被甩出車外的駕駛楊姓上士及後座吳姓中士,前者送醫不治,後者顱內出血傷勢嚴重,副駕駛座的劉姓上士幸運僅受輕微擦傷。

這起死亡車禍發生在國道3號南下143.7公里處,楊姓上士駕車載2名同袍準備回高雄市燕巢區的陸軍工兵學校,疑因天雨造成路面出現水漥,楊男行駛於內線車道不慎失控撞護欄,向外側翻轉2圈時,被後方閃避不及的大貨車撞上,彈飛至外側護欄。

駕駛座的楊男與後座的吳男不敵翻轉力道,被甩出車外,楊男橫躺在中線車道,因頭部重創到院前無生命跡象。被甩到護欄外排水溝的吳男則被熱心民眾拉回路面等待救援,送醫發現顱內出血傷勢嚴重,目前仍在住院觀察中。

劉姓上士心有餘悸說,事發時在車上補眠,出事前曾聽到駕駛大叫一聲,隨後撞到護欄再彈飛到外側,直到停住時才發現車上只剩他1人。




看照片應該是focus Mk2,這車不是有tcs?
怎麼開到失控翻車?
我之前開Mk2.5 tdci遇到大雨時,有時就是看見儀表板tcs亮幾下就通過積水路段,我認為這功能對雨天的安全性有很大幫助!

駕駛跟乘客甚至甩出車外?
沒繫安全帶嗎?
focus的安全帶是那種沒繫會一直吵那種,不太可能沒繫吧?

雨天開車還是要小心!...(恕刪)









安全帶很重要!
新聞有po出車室空間的圖,
非常完整,不像他的外表那樣!
我朋友也是05年mk2的,
主被動安全很少,
連氣囊都只有一顆!
不過他還有車體鋼性可以保護,
之前被60~70的賓士闖紅燈撞駕駛門,
門板凹了而已...


開車~安全第一,
在快也沒幾分鐘!
別人要飆就讓路給他飆吧!

ajuggrukuma wrote:
我之前開Mk2.5 tdci遇到大雨時,有時就是看見儀表板tcs亮幾下就通過積水路段,我認為這功能對雨天的安全性有很大幫助!
駕駛跟乘客甚至甩出車外?
沒繫安全帶嗎?
focus的安全帶是那種沒繫會一直吵那種,不太可能沒繫吧?


循跡和車身穩定系統也有其限制,大雨的高速公路,車速過快~神仙都救不了。
去年7月,蘇莉颱風剛離開北部的時候,我開車從台北南下,經過新竹苗栗路段時,下了一陣雨~我開在內2線車道,時速約100,外側車道一輛BMW 6系列超過我的車,時速估計至少140~我還跟旁邊的人說下雨天還衝那麼快~不到一分鐘他就在我前面開始失控大甩,甩到外側路肩又甩回來到最內側車道~在我的前面5公尺才停下來~我是沒嚇到褲底一包啦,但估計BMW車內的人褲底應該是很大一包了。

再好的車都有極限,超過了~就得看人品好不好、佛祖收不收了

Cat_Hyts wrote:
老兄~這台~沒有ES...(恕刪)

ID都告訴你了.所以看不到
歹徒
如何確定這台沒有車主沒講話跟標誌都撞掉了根本是羅生門...還有1.8車型還是有ESP車種的!
4門豪華版跟5門運動版通通搭宰ESP!
雖然五門1.8經典款賣的不多年輕人買S版的多但也無法去舉證他是不是S版...前幾樓並沒有說明是不是...都是揣測!

下雨天就不要開快車就算有ESP功能會降低很多..也不要每次都發言只要ESP就不會發生(看多了會變誤導)
youtube上面的影片可沒一台用破百測試ESP水漂的..


汽油版規格在這邊:http://www.ford.com.tw/servlet/ContentServer?cid=1248864599569&pagename=Page&c=DFYPage&site=FLH



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