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再次提醒雪隧速限

PSK wrote:
剛發生了一件讓人非常...(恕刪)



現代人病了,把給人緩衝的寬容數值當成應該時速

定點測速一律都給予10里緩衝

我自己曾經在國三被國道警察取締114/h,超速四公里,我也無怨言,畢竟我真的超速

給予你的方便別當成應該的



樓主,並不是每個人都住宜蘭,每個人都常開隧道,可以保持最高速限

只要他無到最低速限你也只能自認倒楣

他煞車極度不可取,但你開遠燈也不是個好行為,如果連續閃五次以上是逼車也要罰款的


在這邊奉告被逼車的車主,千萬別踩煞車,會影響道路維安

我們應該以德報怨,雨刷精開下去,幫後方車輛退退火洗洗車



larry523982 wrote:
現代人病了,把給人緩...(恕刪)


國三114被開單???

那個路段???

如果是土城以北本來就會被開單了

在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

凸01凸 wrote:
國三114被開單??...(恕刪)


北上三百多公里左右,應該是台南,那時剛離開高雄一個小時多,我當下也很悶,也提出不是有十公里緩衝嗎


國道員警是說那是定點測速才有

他們自己舉發是不看這點限制的

larry523982 wrote:
北上三百多公里左右,...(恕刪)


算你倒楣。。。。。我用garmin看時速跑11X

目前還沒在國道三號被打到
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!
所以隧道內廣播當屁就是了,
反正沒有低於最低限速60以下就好了。
即使後車閃大燈提醒請加速時,也當屁就是了,反正沒有低於限最低速60以下就好了。這樣子?
隧道內的內側車道,仍然是超車道
依據高速公路及快速公路交通管制規則第二條
本規則所用名詞,釋義如下:
五、內側車道︰指主線車道中之最左側車道。


沒有法條規定, 在隧道內的最左側車道, 就不是"內側車道",就不是"超車道"
既然是超車道, 就有"專用車道"的含義
超車必須有超越的過程, 就算隧道內地面上劃線, 不能跨越, 仍然必須要有"超越"的動作
不能落後給右邊車道的車

隧道內的內側車道,車速必須是最高速
就車速言, 內車道在不堵塞行車之狀況下,隧內的最左邊車道, 車速必須保持90km
不是右邊車道的60-90km

依據高速公路及快速公路交通管制規則"第8條第1項第3款
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
道路交通管理處罰例第33條第2項
前項道路內車道應為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,致堵塞超車道行車者,處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。


依據違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第 12 條
行為人有下列情形之一,而未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微,以不舉發為適當者,交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導,免予舉發:
十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速
未逾十公里
"違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則"乃依據法律所制定之法規命令,實質上具有法律的效力。
不能以"行政規則"塗銷
車速可以為90-100km,這是這條法規所規定的

這"寬限"是法規明明白白, 白紙黑字, 要超過,且不超過10km才有寬限
反而,低於"最高速限",就算是89km,是沒有寬限的

一般錶速落後真實車速7-10km
錶速顯示為97-100km, 才是真實的車速90km
錶速顯示為107-110km,才是真實的車速100km
雪隧內車道,要保持錶速顯示97-100km行駛,才是最高速

何謂90km/h(100km/h)=1.5km/分鐘(1.66666km/分鐘)=25公尺/秒(27.777公尺/秒)
由於,地面車道線的長度是 虛線6公尺+實線4公尺
行車記錄器, 每10秒通過25條車道線, 才是90km ,27.777條車道線,才是100km


隧道內右側每50公尺即有一處紅色消防栓箱(火警緊急照明燈),設施非常醒目
隧道內, 每20秒就要通過10個紅色消防栓箱, 通不過, 則時速未達90km
每18秒就要通過10個紅色消防栓箱, 通不過, 則時速未達100km



larry523982 wrote:
北上三百多公里左右,...(恕刪)


不太對吧!!!國三速限110我都開118-120,沒收過罰單

是不是你態度很差.....

第十二條  行為人有下列情形之一,而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故,且情節輕微,以不舉發為適當者,交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導,免予舉發:
十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。

還是你收的不是罰單,只是勸導單阿
從雪隧開通到現在,我一週有六天往返雪隧通勤,雪隧速限90公里是有寬容值10的,也就是時數100內是不會被罰,且南北各有三支固定照相,至於在哪邊可以上網查。
如果離峰時段開雪隧,會發現就算已經開到100,還是常常被刷卡,而這些通常都是貨車或是商用車。

話說雪隧週一到週五深夜常常都會封閉一個車道維修或清洗牆面,前兩週半夜外車道進行牆面清洗封閉,走內車道正快速逼近前車時,發現是一台紅斑馬,因此跟著斑馬後面保持安全距離(時速約97),沒多久後面又一台Lance快速逼近,嫌我們兩台車太慢還逼我車,接著就看他變換車道超過我,發覺我前面是紅斑馬就切到我前面跟著斑馬,後來出雪隧他就被攔下來了~~

rainsky97 wrote:
不太對吧!!!國三速...(恕刪)


有的,我印象很深,我那時候剛遊玩義大

身體非常累,就想說趁著沒車夜開開到清水再睡一下

結果清水還沒到就被攔了

態度好不好這很主觀,但很錯愕是有的

開了十年多,第一次這樣被攔

也確實是罰單,因為這是載女王第一次被攔停

當初的警察是要我有異議去申訴,法規無規定現場攔停有10KM寬容值



我也認了,不想跟他灰了
奇怪 隧道廣播都有在喊請保持最高速限行駛
怎麼還有人就是要開60或開不到速限
要開那麼慢就請去外車道
有那麼難嗎
拜託 留一條路給通勤的好嗎
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