• 5

頭份交流道路肩

一般的行車紀錄器我還不敢說一槍斃命

MONKEY080 wrote:
...(恕刪)時間為什麼是他說了算?????????

最後說可接到裁決書後30日內向地方法院提起行政訴訟


C大都已經說了
看左下角應該是PAPAGO的行車紀錄器

car888 wrote:
樓主此案就壞在時間點,看這台行車記錄畫面應該是有GPS記錄時速、時間的。
所以時間應該很準的。


GPS型的會有甚麼資訊呢?
http://aprs.gids.nl/nmea/#gga
除了位置,時間資料也在裡面


那現在是...??

MONKEY080 wrote:
時間部分不討論了 這路段17:00-19:00開放路肩行駛


這個地方我常去,不知樓主當時16:35時會回堵很嚴重嗎??其實在那個地方我也會偷
但是我都是大概出閘道後才會右切(大概是檢舉人前方那台賓士車的位置)
我是覺得樓主太早切了一點,(可能是不想等或是怎樣吧)
所處位置還在閘道內是明確的事實,而且也已經整台車都在路肩內(如果你說沒整台車進去搞不好還有機會),所以應該是沒啥爭議了

其實我覺得那台車的心態也可議啦,他大概是要往市區的方向去所以才沒走路肩吧
不然那個地方我猜要右轉的10台有9台都會走路肩..
個人認為那人是不爽塞車才會有如此的行為..
這個交流道我每天走
其實要右轉車輛直接讓他們走路肩反而比較好
若通通要求排隊 真的會回堵到高速公路上面
到時要往市區的反而塞更久
但麻煩的是好像沒有這種標示法(用成右轉車道可以嗎?)
beckhamchen wrote:
這個交流道我每天走
其實要右轉車輛直接讓他們走路肩反而比較好
若通通要求排隊 真的會回堵到高速公路上面
到時要往市區的反而塞更久
但麻煩的是好像沒有這種標示法(用成右轉車道可以嗎?)
...(恕刪)


以台灣人的習性,
一定會有人用右轉車道開到最前面,
再往左邊擠,
結果還是一樣回堵到國道上
CrazyShark wrote:
以台灣人的習性,一定...(恕刪)


沒錯,

也正因為這個原因,

所以大多路肩開放只開放到交流道前,

就是怕這些不守規矩喜歡耍小聰明的駕駛人利用路肩進行超車。

開放路肩的用意是要紓解下交流道的車輛,

避免因為下交流的車輛過多回堵回高速公路主線上,

但每次都會看到這類駕駛人利用完路肩後硬插回主線或卡在交流道與主線間,

讓真正要下交流道的車輛被卡住,

無法有效紓解車流,造成更大的回堵。

但以樓主的例子來說,

1.未達開放路肩時段。

2.匝道並未開放路肩行駛。

所以乖乖繳錢囉,這次取暖是失敗的喔!!!

下次再加油吧!!!


alexway wrote:
沒錯,也正因為這個原...(恕刪)

以竹北交流道來說有不少是跨槽化線回主線車道的車
當年我還住頭份時,最討厭樓主這種行為的駕駛人
為什麼?
如果我乖乖排隊,再順著標線右轉,倒楣一點就會被樓主這種人攔腰撞上
因為路肩終點是強行切入右轉道,走路肩的車輛一定影響乖乖排隊要右轉的人
而且又剛好是視覺死角,很難避免,如果跟著違規,就會跟著去害守法的人
這,我做不來,當年檢舉不方便,器材也沒現在拍得清楚,只能忍氣吞聲
幾年下來發生過多次緊張時刻,幸好都有有驚無險
現在看到有人幫忙糾正一下這種危險的行為,真好!
給以上正義天使一個大大讚

我也加入正義魔人了...今天拍了5個紅燈右轉 跟3個紅線臨時停車的

等等把影片整理 我也要上傳了!!一起為國庫增加收入吧~~
MONKEY080 wrote:
給以上正義天使一個大大讚
我也加入正義魔人了...今天拍了5個紅燈右轉 跟3個紅線臨時停車的
等等把影片整理 我也要上傳了!!一起為國庫增加收入吧~~)



此次的違規罰單4000元,當下會很心痛,但把它拉長10年、20年來想想,
就還好了。
「有罰單有警惕,有警惕有安全」,以後您會更關注交通規則,將永保行車平安。
----------------
剛剛也送出了好幾件「變換車道不顯示方向燈」的。
高速公路上不打方向燈好像也只罰900還是1200元? 便宜的。







對了,檢舉上有什麼疑難雜症,請不吝上來發問哦…
car888 wrote:


此次的違規罰單4000元,當下會很

下交流道的話會開1200的吧
但在主線上變換車道沒打方向燈是罰3000
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?